Carly Community
ninasmith1
Проблема з двигуном дизельного Seat Toledo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ninasmith1 (Автор)
Дякую за ваш внесок. Напруга батареї в нормі. Щодо незвичайних шумів, я нічого незвичайного під час запуску не помітив. Коли ви зіткнулися з цією проблемою на своєму Megane, чи вказував діагностичний інструмент спеціально на датчик колінчастого валу, чи це був більш загальний код помилки?
(Перекладено з Англійська)
richarddragon7
У моєму випадку діагностичний інструмент показав помилку кореляції між положеннями колінчастого та розподільчого валів, що наштовхнуло механіків на підозру щодо датчика колінчастого валу. Доцільно звернутися до майстерні для підтвердження діагнозу. Їзда з цією проблемою може призвести до подальших пошкоджень, особливо ланцюга ГРМ. Це як бігати зі зламаною щиколоткою; спочатку може здаватися терпимо, але згодом може призвести до значно серйозніших проблем.
(Перекладено з Англійська)
ninasmith1 (Автор)
Я відвіз Толедо до майстерні. Датчик колінчастого валу був несправний, як і підозрювалося. Його замінили, провели діагностику, і тепер індикатор двигуна згас. Показники повернулися до норми, а витрата пального, схоже, покращилася. Загальна вартість склала 340€. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом; це допомогло мені підготуватися до діагностики.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
richarddragon7
Це звучить схоже на проблему, яку я мав зі своїм старим Renault Megane. Загорілася лампочка двигуна, і машина стала млявою. Ви перевірили базові речі, такі як напруга батареї та стан проводки до датчика колінвала? Це як перевіряти фундамент будинку перед оглядом даху. Чи були якісь незвичайні шуми під час запуску двигуна?
(Перекладено з Англійська)