Проблема з двигуном Mini Cabrio

Гаразд, тож мій Mini Cabrio 2012 року з майже… поводиться непередбачувано. Загорілася лампочка "Check Engine", і він працює нерівномірно. Також з’являється дим під час прискорення, і відчувається, що він ривками рухається. Крім того, чую гучний свист. Думаю, це може бути клапан EGR. Чи може це бути проблемою? Я чув, що несправний EGR може з часом спричинити проблеми з каталітичним нейтралізатором, і я починаю хвилюватися щодо наступного тесту на викиди.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить так, ніби у вас може бути проблема з клапаном EGR. У мене були схожі симптоми з моїм Mini Cabrio: нерівна робота двигуна, горить індикатор "Check Engine", і навіть деяке вагання при прискоренні. Чи помітили ви якісь зміни у витраті палива? Якщо клапан EGR застряг в відкритому положенні, це як постійно їхати з увімкненим підсосним пристроєм.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я помітив, що споживання палива нещодавно зросло. Отже, якщо це був клапан EGR на вашому автомобілі, чи усунуло його заміщення всі проблеми, включаючи індикатор несправності двигуна та збільшене споживання палива? Також, чи мали ви якісь проблеми з тестом на викиди?

(Перекладено з Англійська)

Так, заміна клапана EGR вирішила для мене всі проблеми. Лампа "Check Engine" згасла, двигун знову працював рівно, а витрата пального повернулася до норми. Після цього не було проблем з тестом на викиди. Це досить поширена проблема, особливо якщо ви часто їздите на коротких відстанях. Можливо, варто звернутися до майстерні для підтвердження.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів(ла) повідомити про оновлення. Відвіз(ла) Mini до майстерні, як ви порадили, і вони підтвердили, що це був клапан EGR. Вони замінили його, і машина тепер працює набагато краще. Більше немає диму чи ривків. Це коштувало мені 355€, але воно того варте, щоб машина повернулася до норми. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: