Проблема з двигуном Mini One

З огляду на описані вами симптоми, дуже ймовірною причиною є несправний датчик коленвала. ЕБУ використовує сигнал датчика коленвала для визначення швидкості та положення двигуна, що є критично важливим для вприскування палива та моменту запалювання. Чи перевіряли ви проводку та з'єднання датчика коленвала на предмет пошкоджень або корозії? Також, коли востаннє замінювався ремінь ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

Хоча натягнутий ремінь ГРМ може, в екстремальних випадках, порушити взаємозв'язок між датчиком розподільного вала і колінчастого вала, безпосередні симптоми вказують більше на несправність датчика колінчастого вала. Враховуючи ваш брак досвіду в електротехніці та потенційні подальші ускладнення, я б порадив звернутися до досвідченого механіка. Він зможе правильно діагностувати проблему та замінити датчик. Дуже важливо переконатися, що відновлено правильне еталонне значення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Щоб бути чесним, я сам не перевіряв проводку, оскільки електротехніка — не моя сильна сторона. Наскільки мені відомо, ремінь ГРМ за всю історію автомобіля не замінювався. Чи може це вплинути на еталонне значення датчика колінчастого валу?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Я відвіз машину до свого місцевого механіка, і ви були абсолютно праві. Датчик колінвала дійсно був несправний. Загальна вартість ремонту склала 340€. Міні знову їде плавно.

(Перекладено з Англійська)