Проблема з двигуном Mini Roadster Diesel

Це справді звучить як проблемна ситуація! Загоряння індикатора несправності двигуна в поєднанні зі зниженою потужністю двигуна та збільшеним споживанням палива, явно вказує на проблему в системі контролю викидів вашого Mini Roadster. Датчик вихлопних газів відіграє вирішальну роль у моніторингу температури вихлопних газів, яку система управління двигуном використовує для оптимізації згоряння та мінімізації шкідливих викидів. Несправний датчик дійсно може призвести до симптомів, які ви описуєте. Чи помічали ви якісь незвичайні шуми або запахи, що виходять з випускної системи? Крім того, чи було коливання температури постійним, чи воно змінювалося залежно від умов їзди?

(Перекладено з Англійська)

Жодних незвичайних шумів чи запахів я не помітив. Як на це впливатиме коливання температури?

(Перекладено з Англійська)

Уявіть це так: ваш двигун – це складна хімічна реакція. Датчик вихлопних газів – це як термостат, який забезпечує оптимальну температуру реакції. Якщо температура сильно коливається, система керування двигуном плутається і компенсує це зменшенням потужності та збільшенням витрати палива. З урахуванням ваших симптомів та підозри на витік, дуже ймовірно, що датчик вихлопних газів є справжньою причиною проблеми. Було б розумно звернутися до кваліфікованого механіка для діагностики системи, щоб точно визначити місце витоку та підтвердити працездатність датчика. Швидше за все, знадобиться заміна датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. На СТО підтвердили, що це був несправний датчик температури вихлопних газів, ймовірно, через невелику течу. Заміна датчика обійшлася мені в 265 євро, і тепер індикатор несправності двигуна згас.

(Перекладено з Англійська)