mika_mayer4
Проблема з двигуном Seat Cordoba
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Cordoba 2006 року випуску з бензиновим двигуном мав проблеми, такі як увімкнене світло індикації несправності двигуна, збільшена витрата палива та гучний свист під час прискорення. Передбачалося, що проблема полягає в підсмоктуванні повітря у впускній системі, можливо, пов'язаному з впускним колектором. Після огляду було виявлено причину – розрив у впускному шлангу. Заміна шланга усунула проблеми, вимкнула світло індикації несправності двигуна та покращила роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
mika_mayer4 (community.author)
Де саме мені слід шукати? Я не дуже добре розбираюся в конструкції турбокомпресора. Чи легко помітити впускний шланг?
(community_translated_from_language)
theobraun1
Так, впускний шланг йде від коробки повітряного фільтра до впускного патрубка турбокомпресора. Зазвичай це чорний гумовий шланг, досить товстий. Якщо він тріснув, ви можете побачити тріщини або відчути витік повітря, коли двигун працює. Якщо ви не впевнені у своїх силах, автомайстерня зможе провести тест на виявлення витоків. Його може бути важко побачити, тому розгляньте можливість звернення до майстерні.
(community_translated_from_language)
mika_mayer4 (community.author)
Дякую за допомогу. Це був розрив у впускному шлангу, як ви й сказали. Мені встановили новий шланг. Лампа "Check Engine" погасла, і вона працює набагато краще. Ремонт коштував 100€ у гаражі.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
theobraun1
Звучить як витік повітря. У мене були схожі симптоми з моїм Seat Ibiza: більша витрата пального та шиплячий звук. Перевірте впускні шланги, особливо той, що між повітряним фільтром та турбокомпресором. Це може бути розрив або ослаблене з'єднання.
(community_translated_from_language)