100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

berndheld6

Проблема з двигуном Seat Inca Diesel

Мій дизельний Seat Inca 2001 року завдає мені головного болю. Іноді він не заводиться, глохне на холостому ходу, а індикатор "Check Engine" горить. Також здається, що він працює нерівномірно та споживає більше палива, ніж зазвичай. Пам'ять помилок вказує на проблему з паливним насосом. Хтось ще стикався з цим? Можливо, це проста проблема з кабелем або роз'ємом?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

svenghost92

Звучить як справжня проблема. У мене була схожа проблема зі старим Renault Clio, хоча це був бензиновий двигун. Симптоми були майже ідентичні: глухнення двигуна, індикатор несправності двигуна... Ви перевірили базові речі, такі як паливний фільтр та реле паливного насоса? Можливо, щось просте, перш ніж ви почнете розбирати все. Чи рівномірна подача бензину?

(Перекладено з Англійська)

berndheld6 (Автор)

Новий паливний фільтр, реле, здається, справне. Ви згадували про ненадійне з'єднання на вашому Кліо. Це було очевидно, чи довелося пошукати, щоб знайти?

(Перекладено з Англійська)

svenghost92

У мене був кородований роз'єм на проводці паливного насоса. Не відразу помітно, потрібно було добре подивитися. Але чесно кажучи, з такими симптомами та кодом помилки, я б звернувся за професійною діагностикою. Можливо, несправний насос, але погана з'єднувальна деталь – це точно можливий варіант. Може, час відвідати майстерню, перш ніж показники роботи автомобіля погіршаться?

(Перекладено з Англійська)

berndheld6 (Автор)

Гаразд, відвіз її до майстерні. Виявилося, що це дійсно було ненадійне з'єднання з паливним насосом, як ви і підозрювали. Через 95 євро вона знову працює плавно. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: