100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

christianjones1

Проблема з двигуном Seat Inca Diesel

Гаразд, тож мій дизельний фургон Seat Inca 2002 року видає проблеми. Загорілася лампочка "Check Engine". Я помітив, що він втратив трохи потужності, і під час прискорення з'являється дим. Він проїхав 99067 км. Я думаю, що це може бути клапан вентиляції картера, але я не впевнений на 100%. Хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

raphaelwerner2

Описані вами симптоми відповідають несправності системи вентиляції картера. У мене була схожа проблема з моїм BMW деякий час тому. Збільшений тиск у картері може спричиняти витоки масла та погіршувати роботу двигуна. Чи була також нерівномірна або нестабільна робота на холостому ходу?

(Перекладено з Англійська)

christianjones1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Хіба що тепер, коли ви згадуєте, холостий хід справді трохи не такий, трохи коливається. Що саме робить вентиляція картера і чому це може спричинити такі проблеми?

(Перекладено з Англійська)

raphaelwerner2

Так, нерівномірна робота на холостому ходу є додатковим підтвердженням. Функція системи вентиляції картера полягає у виведенні газів, що утворюються всередині картера двигуна, назад у впускний колектор для їх спалювання, що зменшує викиди. Якщо вона несправна, тиск зростає, звідси і дим. Рекомендується звернутися до фахівців для перевірки; тривала експлуатація з несправною системою вентиляції може призвести до подальших проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

christianjones1 (Автор)

Просто хотів сказати дякую. Завіз його в гараж, і вони підтвердили, що винна була вентиляція картера. Коштувало мені 360€, але фургон знову їде плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: