lenaghost10
Проблема з двигуном вентилятора клімат-контролю Saxo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Citroen Saxo 2000 року має проблему з клімат-контролем, де мотор вентилятора повністю не функціонує. Передбачається, що проблема пов'язана з датчиком AUC, який виявляє забруднення та перемикається в режим рециркуляції. Можливі причини включають несправний датчик або пошкоджене кабельне з'єднання. Розв'язання проблеми включало перевірку проводки та з'єднань, і, зрештою, майстерня підтвердила та усунула проблему з'єднання кабелю або штекера з датчиком AUC, вирішивши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lenaghost10 (community.author)
Хороша порада! Так, двигун вентилятора не працює на всіх налаштуваннях. Я перевірив запобіжник двигуна вентилятора, і він був справний. І так, я спробував вручну перемикатися між свіжим повітрям і рециркуляцією, але все одно нічого. Чи може бути таке, що це просто несправний датчик, який вбиває весь вентилятор? Чортів датчик коштує чимало грошей, тому я б волів не кидати гроші на проблему, не знаючи, чи саме датчик.
(community_translated_from_language)
matteokoenig43
Добре, якщо запобіжник справний, а перемикання між свіжим повітрям і рециркуляцією нічого не змінює, і враховуючи код помилки датчика AUC, дуже ймовірно, що датчик або його проводка є основною проблемою. Хоча це може бути щось інше, симптоми та код помилки рішуче вказують у цьому напрямку. Враховуючи ваш досвід, ви, ймовірно, перевірили джгут проводів і з'єднання. На даний момент найкраще відвезти його в майстерню, яка може правильно діагностувати ланцюг і підтвердити, що датчик дійсно несправний, перш ніж замінити його. Вони використовуватимуть мультиметр для перевірки проводки.
(community_translated_from_language)
lenaghost10 (community.author)
Добре, це те запевнення, якого я потребував, щиро дякую за вашу допомогу. Я зібрався з духом і відвіз її в майстерню. Виявилося, що це дійсно був кабель або роз'єм датчика AUC. Вони полагодили з'єднання, скинули код помилки, і тепер все працює як належить, остаточний рахунок склав 95 €. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
SAXO
matteokoenig43
У мене був подібний кошмар із моїм Saxo. Проблеми з датчиком AUC можуть бути справжнім головним болем. Коли ви кажете 'двигун вентилятора повністю мертвий', ви маєте на увазі, що він не працює на жодній швидкості? Ви перевірили запобіжник самого двигуна вентилятора? Перегорілий запобіжник був би набагато простішим (і дешевшим) рішенням, ніж несправний датчик або проводка. Також, чи пробували ви вручну перемикатися між свіжим повітрям та рециркуляцією, щоб побачити, чи є різниця?
(community_translated_from_language)