100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

karl_mayer1

Проблема з електромагнітним клапаном наддуву дизельного двигуна Espace

У мене серйозні проблеми з моїм Renault Espace дизель 2013 року. Контрольна лампа двигуна постійно загоряється, і машина відчуває себе так, ніби втратила потужність. На одометрі 115469 км. Прискорення мляве, і я спалюю багато палива! Я читав про проблеми з тиском наддуву і про те, як несправний вакуумний перемикаючий клапан (соленоїд наддуву) може бути винуватцем. Чи стикався хтось із цим? Я не механік, тому будь-яка порада вітається!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

melissamystic6

У мене були схожі симптоми в моєму Espace. Цілком може бути несправність регулювання тиску наддуву. Під час навантаження, чи помічаєте ви незвичайне падіння тиску або стрибок компресора, згідно з даними датчика тиску?

(Перекладено з Англійська)

karl_mayer1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Падіння тиску та стрибок компресора? У мене немає обладнання для вимірювання цього. Я сподівався, що хтось скаже: 'Так, мій соленоїд наддуву був несправний, я його замінив, і все добре'. Чи є спосіб переконатися, що це соленоїд наддуву?

(Перекладено з Англійська)

melissamystic6

Хоча несправний соленоїд наддуву є серйозною ймовірністю, точний діагноз вимагає більш складних випробувань. Враховуючи симптоми та потенційну причину, рекомендую професійний автосервіс, щоб з'ясувати, чи дійсно вакуумний перемикаючий клапан несправний. Це було б краще, ніж довільна заміна компонентів.

(Перекладено з Англійська)

karl_mayer1 (Автор)

Добре, дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Соленоїд наддуву дійсно був несправний. Ремонт коштував 140€, і тепер він знову працює як чемпіон!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: