franziskadavis13
Проблема з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу CRV
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Honda CR-V 2017 року з високим пробігом відчуває зниження потужності двигуна та погану реакцію на педаль газу, а індикатор несправності двигуна вказує на проблему з еталонним значенням між колінчастим і розподільним валами. Передбачається, що проблема полягає у несправному датчику колінчастого валу. Рекомендовано перевірити ремінь або ланцюг ГРМ на знос або прослизання, оскільки розрив синхронізації також може викликати подібні симптоми. Після консультації з механіком датчик колінчастого валу було замінено, що усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
franziskadavis13 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Це корисно. Щодо синхронізації, чи є простий спосіб перевірити ремінь, не розбираючи все? Мені цікаво, чи може проблема з еталонним значенням бути викликана тим, що синхронізація зміщена на один або два зуби, навіть якщо сам датчик в порядку.
(community_translated_from_language)
rolandkaiser2
Хоча візуальний огляд може виявити очевидні пошкодження, точна оцінка вирівнювання ременя ГРМ вимагає спеціалізованих інструментів. Враховуючи код помилки та ваші симптоми, я б запропонував звернутися до кваліфікованого механіка для комплексної діагностики. Несправний датчик колінчастого валу є ймовірною причиною, але проблеми з синхронізацією не слід виключати без належного розслідування.
(community_translated_from_language)
franziskadavis13 (community.author)
Дякую за пораду! Я відвіз його до місцевого магазину, і виявилося, що ви мали рацію щодо датчика колінчастого валу. Після заміни двигун знову працює нормально, остаточна вартість ремонту склала 340 євро Дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRV
rolandkaiser2
Вітаю. Я зіткнувся з аналогічною проблемою зі своїм Opel Insignia 2014 року, хоча з дизельним двигуном. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїм досвідом. Код помилки також вказував на проблему з датчиком положення колінчастого валу. Чи перевіряли ви ремінь або ланцюг ГРМ на наявність ознак зносу або прослизання?
(community_translated_from_language)