Carly Community
timschubert10
Проблема з еталонним значенням колінчастого валу розподільного валу C1
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
timschubert10 (Автор)
Діагностичні дані вказують на проблему синхронізації між колінчастим валом і розподільчим валом. Чи можете ви надати мені більше деталей щодо перевірки датчика розподільчого вала? Чи були якісь неправильні вимірювання напруги чи опору?
(Перекладено з Англійська)
stefan_friedrich5
Чесно кажучи, я не дуже розбираюся в техніці. Я просто відвіз його в майстерню, коли лампочка не зникала після заміни датчика колінчастого валу. Вони сказали мені, що це проблема з часом, і вирішили її. Можливо, варто віддати на професійну перевірку.
(Перекладено з Англійська)
timschubert10 (Автор)
Я попрошу кваліфікованого техніка зробити повну діагностику. Зрештою знадобився новий датчик колінчастого валу та перекалібрування синхронізації двигуна, що коштувало 340 євро.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
stefan_friedrich5
У мене була схожа проблема з моїм C1. Індикатор двигуна плюс проблеми з продуктивністю звучать знайомо. Ви також перевірили датчик розподільного валу? Іноді він може спотворити еталонне значення, навіть якщо датчик колінчастого валу є фактичним винуватцем.
(Перекладено з Англійська)