100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

rainerlorenz6

Проблема з еталонним значенням колінчастого валу та розподільного валу на AMG GT

Мій гібридний двигун Mercedes AMG GT 2023 року показує індикатор перевірки двигуна та отримує коди, пов'язані з еталонним значенням колінчастого вала до розподільного вала. Автомобіль має 72915 км пробігу, і я відчуваю знижену потужність двигуна, повільну реакцію дросельної заслінки та гіршу витрату палива. Чи достатньо замінити датчик колінчастого вала, чи я щось пропускаю?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний двигун Mercedes AMG GT 2023 року висвічував індикатор несправності двигуна з кодами, пов'язаними з еталонним значенням колінчастого та розподільчого валів, що призводило до зниження потужності двигуна, затримки реакції дросельної заслінки та погіршення витрати палива. Проблема була ідентифікована як ймовірна несправність датчика положення колінчастого вала, що підтверджується кодами несправностей P0335 та P0016. Після заміни датчика положення колінчастого вала проблема була вирішена, відновлено нормальну роботу двигуна та покращено витрату палива.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

isabellaphoenix1

Розбіжність між еталонним значенням колінчастого вала та розподільного вала дійсно вказує на потенційну проблему з синхронізацією двигуна. Подумайте про це як про диригента та його оркестр; якщо час не відповідає дійсності, продуктивність страждає. Чи перевірили ви проводку та роз'єми як датчика положення колінчастого вала, так і розподільного вала? Вільне з'єднання або пошкоджений дріт також можуть викликати ці симптоми. Які діагностичні коди несправностей ви бачите конкретно?

(community_translated_from_language)

rainerlorenz6 (community.author)

Я зробив швидкий візуальний огляд проводки, але не побачив нічого очевидного. Я отримую коди P0335 та P0016. Чи варто зосередитися на проводці датчика колінчастого валу, чи більш імовірно, що несправний сам датчик?

(community_translated_from_language)

isabellaphoenix1

Враховуючи ці коди DTC, P0335, що вказує на несправність ланцюга "A" датчика положення колінчастого валу, та P0016, що вказує на кореляцію положення колінчастого валу - положення розподільного валу (Банк 1), це підсилює ймовірність несправного датчика колінчастого валу, що порушує синхронізацію двигуна. Хоча ретельний огляд проводки завжди бажаний, сам датчик є головним підозрюваним. Заміна датчика колінчастого валу є розумним наступним кроком, але я б порадив провести його належну діагностику в майстерні, оскільки можуть бути інші основні проблеми.

(community_translated_from_language)

rainerlorenz6 (community.author)

Я замінив датчик положення колінчастого валу, і, здається, це вирішило проблему. Індикатор перевірки двигуна зник, потужність повернулася до норми, і споживання палива покращується. Загальна вартість склала близько 340 євро за датчик та роботу. Я вдячний за допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT