Проблема з фільтром сажі (DPF) у Skoda Kamiq з дизельним двигуном

Це звучить як потенційна проблема з вашим фільтром сажових частинок (ФСП). Низькі показання тиску вихлопних газів, коли система явно працює інтенсивніше (дим і втрата потужності), безумовно, вказують на несправний датчик. Ви пробували перевірити проводку до датчика тиску? Іноді ослаблений контакт або пошкоджений провід можуть призвести до некоректних показань. Також, чи маєте ви доступ до діагностичного інструменту для зчитування фактичних значень тиску, що реєструються?

(Перекладено з Англійська)

Я ще не перевіряв проводку, я подивлюся. Коли ви говорите про діагностичний інструмент, ви маєте на увазі OBD-сканер? У мене є простий, але він показує лише коди помилок, пов'язані з проблемами DPF. Я не можу бачити жодних даних у реальному часі від датчика тиску вихлопних газів дизеля за допомогою нього.

(Перекладено з Англійська)

Так, базовий OBD-зчитувач може не надавати вам детальних даних датчиків, які вам потрібні. Якщо проводка виглядає нормально, дуже ймовірно, що сам датчик тиску вихлопних газів дизеля виходить з ладу. Враховуючи симптоми та код помилки, заміна датчика є розумним наступним кроком. Я все ж таки рекомендую провести належну діагностику в майстерні, оскільки проблеми з DPF можуть бути складними, а неправильна діагностика може бути дорогою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Я перевірив це, і ви були абсолютно праві. Датчик тиску вихлопних газів дизельного двигуна був несправний. Встановив новий датчик, очистив коди, і все, здається, добре. Загальна вартість склала 245 євро.

(Перекладено з Англійська)