100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

finn_star1

Проблема з фільтром сажі (DPF) у Skoda Kamiq з дизельним двигуном

Зіткнувся з невеликою загадкою зі своїм дизельним Skoda Kamiq 2021 року. Пробіг приблизно 157641 км. Нещодавно на спідометрі загорілося попереджувальне світло, а потужність двигуна помітно знизилася. Під час прискорення з'являється дим, і відчувається сильний запах вихлопних газів. Мій OBD-читач показує, що тиск вихлопних газів у фільтрі сажових частинок занадто низький. З того, що я дослідив, винним може бути датчик тиску вихлопних газів. Які є думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Kamiq 2021 року випуску з пробігом 157 641 км має знижену потужність двигуна, дим та сильний запах вихлопних газів, а також попереджувальне світло, що вказує на проблему з фільтром сажових частинок (DPF). OBD-зчитувач показує низький тиск вихлопних газів, що свідчить про можливу проблему з датчиком протитиску вихлопних газів. Запропоноване рішення полягає в перевірці проводки та можливій заміні несправного датчика. Після заміни датчика тиску вихлопних газів дизельного двигуна проблему було вирішено.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

maximilianstern81

Це звучить як потенційна проблема з вашим фільтром сажових частинок (ФСП). Низькі показання тиску вихлопних газів, коли система явно працює інтенсивніше (дим і втрата потужності), безумовно, вказують на несправний датчик. Ви пробували перевірити проводку до датчика тиску? Іноді ослаблений контакт або пошкоджений провід можуть призвести до некоректних показань. Також, чи маєте ви доступ до діагностичного інструменту для зчитування фактичних значень тиску, що реєструються?

(community_translated_from_language)

finn_star1 (community.author)

Я ще не перевіряв проводку, я подивлюся. Коли ви говорите про діагностичний інструмент, ви маєте на увазі OBD-сканер? У мене є простий, але він показує лише коди помилок, пов'язані з проблемами DPF. Я не можу бачити жодних даних у реальному часі від датчика тиску вихлопних газів дизеля за допомогою нього.

(community_translated_from_language)

maximilianstern81

Так, базовий OBD-зчитувач може не надавати вам детальних даних датчиків, які вам потрібні. Якщо проводка виглядає нормально, дуже ймовірно, що сам датчик тиску вихлопних газів дизеля виходить з ладу. Враховуючи симптоми та код помилки, заміна датчика є розумним наступним кроком. Я все ж таки рекомендую провести належну діагностику в майстерні, оскільки проблеми з DPF можуть бути складними, а неправильна діагностика може бути дорогою.

(community_translated_from_language)

finn_star1 (community.author)

Дякую за інформацію. Я перевірив це, і ви були абсолютно праві. Датчик тиску вихлопних газів дизельного двигуна був несправний. Встановив новий датчик, очистив коди, і все, здається, добре. Загальна вартість склала 245 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ