100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

manfreddavis1

Проблема з форсункою Президента

У мене Nissan President 2005 року з бензиновим двигуном, і я стикаюся з проблемами, які вказують на форсунку. У мене важкий запуск, помітно гірша витрата палива та чітке зниження потужності двигуна. Холостий хід нерівний, і він навіть кілька разів глох, коли зупинявся. Пробіг становить лише 21023 км. Я підозрюю брудний інжекційний клапан. Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jennifer_schmidt99

У мене були подібні симптоми на моєму старому Opel Insignia 2012 року, хоча це був дизель. Це проявлялося дуже схоже на заблоковану артерію, яка обмежувала потік. Ви перевірили свої викиди? Якщо вони не в порядку, це ще один показник. Може бути забитий інжектор.

(Перекладено з Англійська)

manfreddavis1 (Автор)

Викиди точно вищі, ніж зазвичай. Чи була заміна інжектора на вашому Insignia простою роботою, чи потребувала спеціальних інструментів? Є якісь поради, перш ніж я почну?

(Перекладено з Англійська)

jennifer_schmidt99

На Insignia доступ до інжекторів був досить складним; вимагав зняття значної частини впускного колектора. Враховуючи складність, і щоб забезпечити правильне калібрування після заміни, я б запропонував проконсультуватися з майстернею. Правильне розпилення палива є ключовим для викидів та терміну служби двигуна.

(Перекладено з Англійська)

manfreddavis1 (Автор)

Дякую за інформацію, вона підтверджує мої підозри. Я відвіз його в майстерню, як ви запропонували, і вони підтвердили дефектну форсунку. Ремонт, включаючи заміну форсунки та перекалібрування, коштував 515 €. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: