100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

liamdragon5

Проблема з генератором V50

У мене серйозні проблеми з моїм Volvo V50 2005 року випуску, бензиновий двигун. Останнім часом машина поводиться дивно – знижена потужність двигуна, загоряється попереджувальна лампочка, і їй важко заводитися. Крім того, мерехтять фари. Я навіть підключив її до зчитувача і отримав код помилки. Підозрюю, що це може бути генератор, але я не експерт. Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Volvo V50 2005 року відчував зниження потужності двигуна, світився індикатор попередження, були проблеми із запуском та мерехтінням світла, що вказувало на проблему із системою заряджання. Симптоми вказували на можливу несправність генератора, тому було рекомендовано перевірити напругу на клемах акумулятора для підтвердження. Перед заміною генератора рекомендувалося перевірити з'єднання на наявність ослаблених або корозійних частин. Зрештою, механік підтвердив несправність генератора, і його заміна вирішила проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

konstantinjones23

Звучить погано! Цей коктейль симптомів безумовно вказує на проблему з системою зарядки. Слабке світло та проблеми із запуском є класичними ознаками. Ви перевірили напругу на клемах акумулятора під час роботи двигуна? Вона має бути близько 14 В. Якщо вона значно нижча, ваш генератор, ймовірно, виходить з ладу. Перш ніж переходити до заміни генератора, ще раз перевірте з'єднання з акумулятором та самим генератором. Розпущене або корозійне з'єднання може спричинити подібні проблеми.

(community_translated_from_language)

liamdragon5 (community.author)

Добре, дякую за пораду! Зараз у мене немає мультиметра, але я, напевно, зможу позичити його у друга. Де саме я повинен зондувати з проводами мультиметра на генераторі? І чи небезпечно возитися з електронікою автомобіля, коли він працює? Я трохи нервуюся, що мене вдарить струмом або щось згорить.

(community_translated_from_language)

konstantinjones23

Гаразд, слухайте, безпека понад усе! Від'єднайте негативну клему акумулятора, перш ніж щось чіпати. Щоб перевірити генератор, знову під'єднайте негативну клему, запустіть автомобіль, а потім обережно виміряйте напругу між клемою B+ на задній панелі генератора (зазвичай це великий штифт з дротом, підключеним до нього) і хорошою точкою заземлення на блоці двигуна. Але, чесно кажучи, враховуючи всі симптоми та коди помилок, які ви отримуєте, і особливо, якщо ви не впевнені, найкраще буде віддати його на перевірку в майстерню. Несправний генератор може зіпсувати всіляку автомобільну електроніку.

(community_translated_from_language)

liamdragon5 (community.author)

Щиро дякую за допомогу! Я відвіз його до місцевого механіка, і ви мали рацію – генератор вийшов з ладу. В результаті за заміну я заплатив 960 євро. Ой! Принаймні машина зараз працює плавно. Я вдячний вам за те, що спрямували мене в правильному напрямку!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50