100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

juliusblitz61

Проблема з гідропідсилювачем керма Lexus LX

Я стикаюся з тривожною проблемою з моїм дизельним Lexus LX 2014 року випуску. Здається, що підсилювач керма періодично виходить з ладу. Іноді кермо вібрує та сильно трясеться, а керування здається губчастим. Збережена помилка, пов'язана з підсилювачем керма. Часом для керування потрібні значні зусилля, ніби підсилювач керма повністю вийшов з ладу. Я перевірив рівень гідравлічної рідини, і він, здається, в нормі. Підозрюю витік, але не можу його визначити. Чи може це бути проблема з напірним шлангом, насосом керма або рульовою рейкою?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Lexus LX 2014 року випуску відчуває періодичні проблеми з гідропідсилювачем керма, симптомами яких є сильні вібрації кермового колеса та нечітке керування. Незважаючи на перевірку рівня гідравлічної рідини, проблема залишається, що призводить до підозр щодо витоку або проблем зі шлангом високого тиску, насосом гідропідсилювача або рейкою кермового управління. Рекомендація перевірити кабелі та роз'єми виявила окислений роз'єм як причину проблеми, яку було вирішено простим ремонтом.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

clara_ghost1

Я володію LX, і у мене були подібні симптоми деякий час тому. Перш ніж замінювати основні компоненти, такі як насос гідропідсилювача керма або рейка, чи перевірили ви кабельні та штекерні з'єднання з компонентами гідропідсилювача керма? Несправне з'єднання може викликати періодичні проблеми, подібні до тих, які ви описали.

(community_translated_from_language)

juliusblitz61 (community.author)

Дякую за пропозицію! Я не перевіряв конкретно з'єднання кабелів і штекерів. Чи могли б ви уточнити, на яких з'єднаннях мені слід зосередитися? Чи є якісь конкретні області, які, як відомо, є проблемними?

(community_translated_from_language)

clara_ghost1

У моєму випадку це було корозійне з'єднання біля насоса керма. Варто візуально оглянути всі з'єднання, до яких ви можете легко отримати доступ. Однак, якщо ви не впевнені, я рекомендую відвідати майстерню, щоб вони могли підняти ваш Lexus на підйомник. Вони повинні мати змогу швидко діагностувати це.

(community_translated_from_language)

juliusblitz61 (community.author)

Я хотів висловити щиру подяку за пораду. Дотримуючись пропозиції перевірити з'єднання кабелів та штекерів, я попросив механіка ретельно їх оглянути. Виявилося, що одне з'єднання було несправним; точніше, кородований штекер. Ремонт коштував лише 95 €, що значно менше, ніж заміна насоса або рейки. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LX