100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

andreasmeyer3

Проблема з гідропідсилювачем керма Mini Countryman

Сьогодні я звертаюся до вас зі досить тривожною проблемою, яка мучить мій улюблений Mini Countryman 2019 року. У транспортному засобі виник досить тривожний збій у системі гідропідсилювача керма. Симптоми досить тривожні: кермо помітно вібрує та трясеться, керування відчувається м'яким та нечуйним, і, щоб довершити все, у пам'яті помилок зберігається помилка. Крім того, для керування потрібні значно більші зусилля, майже так, ніби гідропідсилювач керма повністю відмовив. Тепер я прочитав, що ймовірною причиною може бути несправний кабель або роз'єм компонента. Хтось ще стикався з чимось подібним? Які кроки слід врахувати, перш ніж потенційно зіткнутися з великим рахунком за ремонт?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mini Countryman 2019 року випуску мав проблему з гідропідсилювачем керма, що характеризувалася вібрацією кермового колеса, м'якою реакцією на керування та збільшеним зусиллям на кермі, а також помилкою, що зберігалася в системі. Як потенційна причина була запропонована несправність кабелю або роз'єму. Після звернення до майстерні було підтверджено, що проблема полягала в несправному з'єднанні, яке було відремонтовано, в результаті чого проблема була усунена, і нормальна функція керма була відновлена.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lindaguenther1

Ух ти, вібруюче кермо та м'яка керованість у вашому Countryman? Звучить тривожно. У мене була схожа проблема зі старим седаном, хоча це інша марка. Кермо відчувалося справді дивно. Чи перевірили ви рівень гідравлічної рідини? Це може звучати банально, але низький рівень може змусити кермовий насос працювати важче та створювати такі симптоми. Просто думка!

(community_translated_from_language)

andreasmeyer3 (community.author)

Гідравлічна рідина, кажете? Цікавий момент. Щоб бути відвертим, я й не подумав перевірити її сам. Але чи справді низький рівень рідини міг би спричинити таке сильне трясіння керма? І ще й це губчасте відчуття? Маю на увазі, хіба це не скоріше було б через несправність гідравлічного шланга чи самого насоса підсилювача керма?

(community_translated_from_language)

lindaguenther1

Так, варто перевірити рівень рідини. У моєму випадку низький рівень рідини спричинив гудіння насоса та ривкову роботу керма. Але якщо у вас спостерігається трясіння та коди помилок, це може бути значно більше, ніж просто низький рівень рідини. Дефектний кабель або з'єднання роз'єму були б логічними, враховуючи код помилки. Чесно кажучи, з такими симптомами я б рекомендував звернутися до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати проблему та запобігти подальшому пошкодженню.

(community_translated_from_language)

andreasmeyer3 (community.author)

Гаразд, оновлення для вас: виявилося, що ви були абсолютно праві зі своїми підозрами. Я відвіз свій Mini Countryman до майстерні, і після ретельного огляду вони підтвердили, що це дійсно був несправний кабель або з'єднання штекера, пов'язане з гідропідсилювачем керма. Вони відремонтували з'єднання за всього 95 євро, і різниця – як день і ніч. Кермо знову чуйне, а того жахливого тремтіння вже немає. Дякую за цінну пораду; вона врятувала мене від багато зайвої тривоги та потенційно дорогих замін деталей!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN