100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

susanflame1

Проблема з гідропідсилювачем керма Renault Spider

Мій Renault Spider 1998 року з бензиновим двигуном (50210 км) має вібруюче, трясуче та губчасте кермо. Збережено код помилки. Керувати важче. Підозрюю дефектний кабель або штекер. Чи може бути причиною неправильне регулювання коліс?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

magdalenasilber94

У мене були схожі проблеми зі старим Saab 9-3. Вібрація, губчасте відчуття та збільшені зусилля вказують на електричні проблеми частіше, ніж на механічні несправності. Ви перевірили прості речі? Запобіжники, реле, стан проводки до насоса керма?

(Перекладено з Англійська)

susanflame1 (Автор)

Щодо вашого Saab 9-3, чи виникала помилка періодично, і чи була якась кореляція з температурою або вологістю? Чи є якісь конкретні точки в проводці, які, як відомо, є проблемними в подібних системах?

(Перекладено з Англійська)

magdalenasilber94

Так, проблема Saab була періодичною, і, здавалося, погіршувалася у вологу погоду. Я все одно порадив би відвезти його до майстерні, щоб перевірити кабельні та штекерні з'єднання компонента, як ви згадали. Якщо це дійсно дефектний кабель або штекер, як ви підозрюєте, це може заощадити вам час.

(Перекладено з Англійська)

susanflame1 (Автор)

Це дійсно було несправне з'єднання. Вартість ремонту становила 95 €. Ще раз дякую за ваш час і допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: