Проблема з гідропідсилювачем керма S90

У мене була схожа проблема з моїм Jaguar XF 2019 року. Кермо відчувалося так, ніби я боровся з алігатором; іноді добре, іноді справжня боротьба. Пам’ять помилок також зберегла помилку, пов’язану з кермуванням. Виявилося, що це був кородований роз’єм на рульовій колонці. Уявіть собі це як ослаблений дріт на лампі – іноді працює, іноді мерехтить. Чи було перевірено розвал-сходження?

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Аналогія з алігатором, безумовно, малює яскраву картину! Чи могли б ви уточнити, який роз'єм було пошкоджено у вашому Jaguar? І чи було суттєво порушено розвал-сходження? Я намагаюся зібрати якомога більше інформації, перш ніж відвезти його.

(Перекладено з Англійська)

На жаль, я не можу пригадати точний роз'єм, оскільки майстерня виявила та виправила проблему. Однак технік згадав, що це було пов'язано з модулем електричного підсилювача керма. Що стосується розвалу-сходження коліс, то воно було трохи зміщене, але вони вважали, що роз'єм був основною причиною проблеми. Я настійно рекомендую звернутися до кваліфікованого техніка, оскільки дефектне з'єднання кабелю або штекера дійсно може викликати такі симптоми. Мій ремонт був простим виправленням і коштував мені 95 євро в майстерні. Негайно перевірте це!

(Перекладено з Англійська)

Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Це дало мені більш чіткий напрямок. Я запишусь на прийом до надійного механіка і попрошу його конкретно перевірити роз'єми, пов'язані з модулем електричного підсилювача керма, як ви запропонували. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)