100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

luise_mueller52

Проблема з гідропідсилювачем керма Seat Altea

У мене виникли деякі проблеми з гідропідсилювачем керма на моєму Seat Altea 2007 року випуску з бензиновим двигуном. Пробіг автомобіля становить 176964 км. Нещодавно я помітив, що кермо вібрує та трясеться, а керування здається м'яким. Я перевірив пам'ять помилок, і там є збережена помилка, пов'язана з гідропідсилювачем керма. Іноді здається, що гідропідсилювач керма повністю відмовив, і для керування потрібно значно більше зусиль. З того, що я прочитав, ймовірна причина – несправний кабель або з'єднання роз'єму. Чи хтось має досвід з цим? Здається, що керувати ним – це те саме, що керувати човном без керма!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Altea 2007 року випуску мав проблеми з гідропідсилювачем керма, включаючи вібрацію рульового колеса та нечітке керування, з кодом помилки, що вказував на проблему з гідропідсилювачем. Потенційною причиною було визначено несправний кабель або роз'єм. Рекомендації включали перевірку рівня гідравлічної рідини та огляд тисквого шланга на наявність витоків. Зрештою, на СТО діагностували та усунули несправний роз'єм на блоці гідропідсилювача керма, вирішивши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kurtflame4

У мене була схожа проблема з моєю Altea, хоча я не пам'ятаю точний рік. Описані вами симптоми звучать знайомо: вібруюче кермо та губчасте відчуття. Спочатку я б перевірив рівень гідравлічної рідини для гідропідсилювача керма. Це може бути простим рішенням. Також огляньте напірний шланг. Витік там може спричинити схожі проблеми.

(community_translated_from_language)

luise_mueller52 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите "трубка високого тиску", ви маєте на увазі ту, що під'єднана безпосередньо до гідропідсилювача керма? Також, чи є щось специфічне, на що мені слід звернути увагу при перевірці рівня гідравлічної рідини, крім того, чи достатньо її? Якийсь специфічний колір або консистенція?

(community_translated_from_language)

kurtflame4

Так, я мав на увазі шланг, підключений до гідропідсилювача керма. Щодо рідини, перевірте на наявність знебарвлення або будь-яких частинок. Вона має бути відносно чистою. Однак у моєму випадку рівень і стан рідини були нормальними. Виявилося, що це була електрична проблема. Враховуючи, що у вас вже є код помилки, можливо, найкраще відвезти його до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати електричні з'єднання. Це може заощадити ваш час та потенційні подальші проблеми зі стійкою керма.

(community_translated_from_language)

luise_mueller52 (community.author)

Я відвіз Альтею до майстерні. Вони виявили несправний роз'єм на блоці гідропідсилювача керма, як ви й казали. Вони замінили роз'єм, і тепер гідропідсилювач працює ідеально. Загальна вартість склала 95€. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA