Проблема з гідропідсилювачем керма Seat Altea

У мене була схожа проблема з моєю Altea, хоча я не пам'ятаю точний рік. Описані вами симптоми звучать знайомо: вібруюче кермо та губчасте відчуття. Спочатку я б перевірив рівень гідравлічної рідини для гідропідсилювача керма. Це може бути простим рішенням. Також огляньте напірний шланг. Витік там може спричинити схожі проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите "трубка високого тиску", ви маєте на увазі ту, що під'єднана безпосередньо до гідропідсилювача керма? Також, чи є щось специфічне, на що мені слід звернути увагу при перевірці рівня гідравлічної рідини, крім того, чи достатньо її? Якийсь специфічний колір або консистенція?

(Перекладено з Англійська)

Так, я мав на увазі шланг, підключений до гідропідсилювача керма. Щодо рідини, перевірте на наявність знебарвлення або будь-яких частинок. Вона має бути відносно чистою. Однак у моєму випадку рівень і стан рідини були нормальними. Виявилося, що це була електрична проблема. Враховуючи, що у вас вже є код помилки, можливо, найкраще відвезти його до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати електричні з'єднання. Це може заощадити ваш час та потенційні подальші проблеми зі стійкою керма.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз Альтею до майстерні. Вони виявили несправний роз'єм на блоці гідропідсилювача керма, як ви й казали. Вони замінили роз'єм, і тепер гідропідсилювач працює ідеально. Загальна вартість склала 95€. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)