erwin_fox1
Проблема з гідропідсилювачем керма Seat Leon
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
У 2020 році Seat Leon випробував проблеми з гідропідсилювачем керма, що характеризувалися вібрацією рульового колеса, м'якою керованістю та важким кермом, що вказує на можливу несправність системи гідропідсилювача керма. Передбачалося, що проблема пов'язана з пошкодженим кабелем або роз'ємом у системі кермування. Після розслідування проблему було вирішено шляхом усунення несправного кабельного з'єднання, відновивши нормальну функцію кермування.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
erwin_fox1 (community.author)
Цікаво! У вас також було важке кермо? І чи горіли якісь лампочки помилок на панелі приладів?
(community_translated_from_language)
leaweiss5
Так, важке кермо було головною проблемою, відчуття, ніби я керував танком! І так, лампочка помилки постійно світилася. Чесно кажучи, перевіривши прості речі, я просто відвіз його до майстерні. Найкраще – звернутися до професіоналів для перевірки, це може бути серйозніша проблема з гідропідсилювачем керма.
(community_translated_from_language)
erwin_fox1 (community.author)
Ви вгадали! Виявилося, що це був пошкоджений кабельний з'єднувач. Через 95€ пізніше, і вона знову керується як мрія. Велике спасибі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
leaweiss5
Вау, звучить непросто! Щось подібне трапилося з моєю старою Vauxhall Astra. Кермо стало зовсім некерованим. Ви перевірили рівень гідравлічної рідини? Або, можливо, проблема в напірному шлангу?
(community_translated_from_language)