otto_walter1
Проблема з гідропідсилювачем керма Skoda Kamiq
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
otto_walter1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Рівень рідини в нормі, і я не чую жодних сторонніх шумів від насоса. Код DTC — C10AD07. Це щось вам підказує?
(Перекладено з Англійська)
milahofmann1
Гаразд, код несправності C10AD07 підтверджує електричну несправність в колі керування електропідсилювачем керма. Оскільки рівень рідини та насос, здається, у порядку, це сильно вказує на проблему з проводкою або з'єднанням, саме так, як ви спочатку підозрювали. Хоча чудово, що ви проявляєте ініціативу, розвал-сходження коліс не вирішить цю електричну проблему; це окрема проблема. З огляду на ваш опис та код несправності, я дуже рекомендую звернутися до майстерні. Вони зможуть належним чином діагностувати електропроводку та роз'єми, пов'язані з системою електропідсилювача керма. Спроба самостійно усунути цю несправність без належних діагностичних інструментів та схем проводки може призвести до додаткових пошкоджень системи кермування. Швидше за все, це відносно недорогий ремонт, можливо, просто очищення або заміна роз'єму, але краще довірити це професіоналам, які мають відповідне обладнання.
(Перекладено з Англійська)
otto_walter1 (Автор)
Ви мали рацію. Це було погане підключення свічки запалювання. Майстерня взяла 95€, включаючи пошук проблеми. Дякую за допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
milahofmann1
Це вібруюче кермо та м'яке керування явно вказують на проблему з гідропідсилювачем керма. Код помилки підтверджує це. З таким пробігом, проблема може бути в кабелі або роз'ємі, як ви і підозрюєте. Перш ніж заглиблюватися в систему кермування, чи перевірили ви рівень рідини гідропідсилювача керма? Чи видає гідропідсилювач керма якісь незвичайні звуки? Що виходить з ладу насос іноді може поводитися саме так. Коли ви згадуєте пам'ять помилок, ви маєте на увазі певний діагностичний код несправності? Знання коду допоможе звузити коло пошуку. Розвал-сходження може сприяти проблемам з керуванням, але зазвичай він не призведе до повного відмови гідропідсилювача керма, особливо не з зареєстрованою помилкою. Повідомте мене про рівень рідини, шум насоса та DTC, і ми зможемо дослідити це далі.
(Перекладено з Англійська)