100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marthahoffmann1

Проблема з гідропідсилювачем керма XC40

У мене Volvo XC40 2020 року випуску (електродвигун) з пробігом 166785 км. Нещодавно з кермовим управлінням стало щось не те. Кермо вібрує як божевільне, керованість відчувається як губка, і автомобіль видав код помилки, пов'язаний з кермовим управлінням. Керувати стає все важче, відчувається, ніби кермове управління періодично виходить з ладу. Я перевірив очевидні речі, як-от рівні рідин (не застосовується, електричне кермове управління!), але я в розгубленості. Чи може це бути несправна рульова рейка або, можливо, несправний датчик? Я трохи хвилююся через накопичення витрат на ремонт. Є якісь ідеї, перш ніж я відвезу його в майстерню?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Електромобіль Volvo XC40 2020 року випуску зіткнувся з проблемами гідропідсилювача керма, включаючи вібрацію керма та нечітке керування, що супроводжувалося кодом помилки. Передбачалося, що проблема полягає або в несправному рейковому механізмі керма, або в датчику. Однак, було запропоновано перевірити кабелі та штекери з'єднань з блоком гідропідсилювача керма на дефекти або корозію. Після огляду на СТО було виявлено та усунуто ослаблене штекерне з'єднання, що вирішило проблему без необхідності серйозного ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

annakoehler61

У мене була подібна проблема з моїм XC40 деякий час тому. Ті самі симптоми: вібруюче кермо, невизначене відчуття. Я б перевірив кабельні та штекерні з'єднання з самим блоком гідропідсилювача керма. Дефектне або ослаблене з'єднання може спричинити всілякі дивацтва. Перевірте, чи не піддалися вони корозії. Це найбільш імовірна причина.

(community_translated_from_language)

marthahoffmann1 (community.author)

Дякую за пораду! Де саме знаходиться блок гідропідсилювача керма? Я хотів би сам перевірити з'єднання, перш ніж здаватися і везти його в сервіс. Чи легко до нього дістатися, чи потрібно знімати купу всього, щоб дістатися до нього? Я досить добре вмію користуватися інструментами, але не хочу починати сліпо розбирати речі.

(community_translated_from_language)

annakoehler61

Блок знаходиться біля рульової рейки, але Volvo зараз має дуже тісні моторні відсіки. Я також намагався отримати до нього доступ, але, чесно кажучи, досить швидко здався. Зрештою я відвіз його в майстерню, вони знайшли дефектне з'єднання штекера і взяли з мене 95 євро за його ремонт. Тобі варто піти в майстерню. Щасти!

(community_translated_from_language)

marthahoffmann1 (community.author)

Ти мав рацію! Відвіз XC40 до майстерні. Виявилося, що це справді було нещільне з'єднання на блоці гідропідсилювача керма. Вони його почистили та закріпили, і проблема зникла! Загальна вартість була схожа на ту, що заплатив ти. Дякую, що врятував мене від потенційної заміни всієї рульової рейки!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40