Carly Community
gabrielfuchs42
Проблема з гідротрансформатором Peugeot 301
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gabrielfuchs42 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Коди помилок були P0741 і P1740, обидва посилаються на продуктивність муфти блокування гідротрансформатора. Враховуючи ці коди, чи безпечно припустити, що сам гідротрансформатор є винуватцем, чи можуть бути інші фактори, як-от соленоїди або проблеми з корпусом клапана, які імітують ті самі симптоми?
(Перекладено з Англійська)
hermannwinkler6
З цими конкретними кодами, P0741 і P1740, несправний перетворювач крутного моменту майже напевно. Хоча соленоїди або проблеми з корпусом клапана теоретично можуть сприяти цьому, це наче звинувачувати кран, що протікає, у розриві труби. Блокувальна муфта перетворювача є головним підозрюваним. На даний момент подальша діагностика своїми руками може бути марною і може спричинити додаткові пошкодження. Я настійно рекомендую звернутися до кваліфікованого спеціаліста з трансмісій для точної оцінки та ремонту.
(Перекладено з Англійська)
gabrielfuchs42 (Автор)
Дякую за підтвердження моїх підозр і надання цієї корисної аналогії! Я відвіз його до фахівця з трансмісії, і вони підтвердили, що гідротрансформатор дійсно був несправний. Ремонт, включаючи деталі та роботу, обійшовся в 2120 євро. Велика ціна, але принаймні це вирішено. Ціную вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
hermannwinkler6
Вітаю. Судячи з вашого опису, симптоми, безумовно, відповідають проблемі з гідротрансформатором, зокрема з блокувальною муфтою. Скрегіт і пробуксовка є показовими ознаками. Чи згадували коди помилок конкретно гідротрансформатор, чи це були більш загальні коди трансмісії? Знання точних кодів дало б додаткову інформацію.
(Перекладено з Англійська)