100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

emanuel_sturm1

Проблема з глушінням BMW 7 серії: Підозра на несправний клапан

Привіт всім! Маю серйозні проблеми з моїм BMW 7 2000 року (181 тис. км, газовий двигун). Автомобіль працює в аварійному режимі, горить лампочка перевірки двигуна, і він продовжує глохнути на холостому ходу. Блок управління двигуном показує код несправності. Я підозрюю, що це клапан вентиляції бака, але після нещодавнього невдалого досвіду з моїм механіком, я не наважуюсь повернутися до нього. Хтось стикався з подібними симптомами? Будь-яка порада щодо діагностики або надійного механіка була б дуже корисною. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

heinzschulze9

Привіт! Минулого літа у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 5 серії 2003 року випуску. Ті ж самі симптоми, аварійний режим, глушіння на холостому ходу і лампочка перевірки двигуна. Спочатку думав, що це щось незначне, але виявилося, що вентиляційні шланги були повністю забиті нагаром, і це впливало на всю паливну систему. Довелося прочистити всі шланги, а деякі замінити. Це була серйозна робота, яка зайняла два дні в гаражі. Система вентиляції має вирішальне значення для належного тиску в паливному баку та роботи двигуна. Якщо її не перевірити, вона може пошкодити інші компоненти. Судячи з вашого опису, схоже, що ви маєте справу з подібною проблемою з вентиляційною системою. Наполегливо рекомендуємо якнайшвидше її перевірити, оскільки ці проблеми мають тенденцію до погіршення, якщо їх ігнорувати. Бажаємо успіху!

(Перекладено з Англійська)

emanuel_sturm1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, особливо зважаючи на те, що симптоми дуже схожі. Я радий чути, що вам вдалося його полагодити. Чи не могли б ви розповісти, у скільки вам обійшовся ремонт? Також, чи не виникало у вас інших проблем після ремонту? Просто хочу знати, на що мені слід розраховувати з точки зору бюджету, і чи варто готуватися до будь-яких проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

heinzschulze9

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Просто хотів повідомити вам, що після того, як я відклав справу і відвіз машину до механіка, вони підтвердили, що причиною всіх цих проблем був вентиляційний клапан бака. Усе це обійшлося мені в 175 євро, щоб полагодити засмічені шланги, що, чесно кажучи, виявилося не так погано, як я боявся. А що найприємніше? Після ремонту моя машина працює як уві сні, більше не глохне, не переходить в аварійний режим, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Минуло вже кілька місяців, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Паливна система працює ідеально, а двигун працює плавніше, ніж раніше. Я знаю, що це нервує, коли такі речі трапляються, але виправити це раніше, ніж пізніше - це дійсно правильний шлях. Повірте, ви одразу відчуєте різницю, як тільки все буде вирішено. Крім того, ви уникнете будь-яких потенційних пошкоджень інших частин паливної системи, які в підсумку можуть виявитися набагато дорожчими. Дайте мені знати, як все пройде у вас!

(Перекладено з Англійська)

emanuel_sturm1 (Автор)

Дуже дякую за всі деталі! Я щойно повернувся від механіка. Ви були праві, це була система вентиляції. Знайшов нову майстерню через a, і вони були фантастичними. Весь ремонт обійшовся приблизно в 200 євро, що включало прочищення системи і заміну пари зношених шлангів. Чесно кажучи, таке полегшення, що все полагодили! Тепер машина працює ідеально, більше не глохне, аварійний режим зник, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті перестала мене переслідувати. Новий механік навіть показав мені, що було не так, і все пояснив, що було приємною зміною в порівнянні з моїм останнім досвідом. Я дуже вдячний, що ви поділилися своєю історією, це додало мені впевненості, щоб розібратися з проблемою до того, як вона переросте в щось більше. Я просто радий, що мій надійний старий BMW повернувся до нормального стану. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: