100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

janarichter1

Проблема з імобілайзером дизельного Seat Inca

Я вже починаю виривати собі волосся. Мій дизельний Seat Inca 2003 року доставляє мені багато клопоту. На одометрі приблизно 167675 км. Проблема, схоже, в імобілайзері. Іноді двигун взагалі не заводиться, а іноді заводиться на секунду і глухне. Я перевірив пам'ять помилок, і там точно є помилка, пов'язана з імобілайзером. Я підозрюю проблему з програмуванням ключа. Хтось ще мав цю проблему? Будь-які ідеї, перш ніж я почну занадто сильно возитися з автомобільною електронікою?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

benjaminflame1

Звучить знайомо. У мене була схожа проблема з імобілайзером на моєму Inca. Чи блимає або горить постійно сигнальна лампочка безпеки, коли ви намагаєтеся завести його?

(Перекладено з Англійська)

janarichter1 (Автор)

Так, світло безпеки швидко блимає, коли я намагаюся завести машину. Чи був у вас такий самий симптом? Чи помічали ви також якісь проблеми з дистанційним запуском або будь-які збережені коди помилок, пов'язані з іммобілайзером або електронікою автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

benjaminflame1

Так, саме мигаючий індикатор безпеки я й бачив. Дистанційний запуск також не працював. Я б не радив вам занадто багато возитися з цим самостійно. Найкраще – відвезти автомобіль до майстерні, яка може програмувати ключі. Вони швидко вирішать проблему з іммобілайзером.

(Перекладено з Англійська)

janarichter1 (Автор)

Прислухався до вашої поради та відвідав майстерню з потрібними інструментами для програмування ключів. Виявилося, що проблема дійсно була в програмуванні ключа. Вони перепрограмували ключ, і тепер мій Inca знову їде без проблем. За все це я заплатив 45€. Велике спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: