Carly Community
michaelmeier1
Проблема з індикатором Check Engine у Mini One Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
michaelmeier1 (Автор)
Вакуумні лінії були моїм першим підозрюваним. Гарно їх оглянув, але нічого очевидного не помітив. Які були точні симптоми у вашого Опеля, і що зрештою їх усунуло?
(Перекладено з Англійська)
lilianphoenix5
Симптоми Опеля були майже ідентичними. Вагання при прискоренні, і лампочка постійно запалювалася. Заміна датчика MAP вирішила проблему, але коренева причина була в невеликій тріщині в вакуумному шлангу, яку я спочатку пропустив. Якщо ви не можете самостійно знайти витік, я б порадив звернутися до майстерні. У них є обладнання для димового тестування, щоб точно його визначити.
(Перекладено з Англійська)
michaelmeier1 (Автор)
Виявилося, що це була підозра на підсмоктування повітря, що вплинуло на показання датчика MAP. Новий датчик та усунення витоку, вартість 235€. Дякую за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lilianphoenix5
Звучить знайомо. У мене були схожі проблеми з продуктивністю двигуна на моєму старому Opel після того, як загорілося світло "Check Engine". Виявилося, що це несправний датчик тиску. А ви перевірили наявність очевидних тріщин або ослаблених з'єднань у вакуумних лініях?
(Перекладено з Англійська)