100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

michaelmeier1

Проблема з індикатором Check Engine у Mini One Diesel

Загорілася лампочка "Check engine" у моєму дизельному Mini One 2019 року. Здається, знизилася потужність двигуна та погіршилася реакція, збільшилася витрата палива. Підозрюю несправний датчик тиску у впускному колекторі, ймовірно, через підсмоктування повітря. Хтось стикався з подібною несправністю датчика?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lilianphoenix5

Звучить знайомо. У мене були схожі проблеми з продуктивністю двигуна на моєму старому Opel після того, як загорілося світло "Check Engine". Виявилося, що це несправний датчик тиску. А ви перевірили наявність очевидних тріщин або ослаблених з'єднань у вакуумних лініях?

(Перекладено з Англійська)

michaelmeier1 (Автор)

Вакуумні лінії були моїм першим підозрюваним. Гарно їх оглянув, але нічого очевидного не помітив. Які були точні симптоми у вашого Опеля, і що зрештою їх усунуло?

(Перекладено з Англійська)

lilianphoenix5

Симптоми Опеля були майже ідентичними. Вагання при прискоренні, і лампочка постійно запалювалася. Заміна датчика MAP вирішила проблему, але коренева причина була в невеликій тріщині в вакуумному шлангу, яку я спочатку пропустив. Якщо ви не можете самостійно знайти витік, я б порадив звернутися до майстерні. У них є обладнання для димового тестування, щоб точно його визначити.

(Перекладено з Англійська)

michaelmeier1 (Автор)

Виявилося, що це була підозра на підсмоктування повітря, що вплинуло на показання датчика MAP. Новий датчик та усунення витоку, вартість 235€. Дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: