dirksteel7
Проблема з індикатором тиску масла та датчиком S40
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Volvo S40 2009 року випуску сигналізує про низький тиск олії, ймовірно, через помилку датчика температури моторної олії. Припускається, що проблема полягає у несправному датчику або проводці, а не в низькому рівні олії. Було запропоновано перевірити кабелі та роз'єми поблизу масляного фільтра на предмет ослаблення або пошкодження. Проблема була вирішена шляхом усунення корозії роз'єму, що усунуло попереджувальні сигнали.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
dirksteel7 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Чи пам'ятаєте ви якісь конкретні області, де слід шукати потертості або погане з'єднання? Якісь поради щодо підтвердження його розташування? Спочатку відключу акумулятор.
(community_translated_from_language)
karlkeller10
Точно не пам'ятаю – це було деякий час тому. Але коли я похитав роз'єм біля оливного фільтра, світло замерехтіло. Я сам не зміг побачити пошкоджений кабель. Найкраще заїхати в майстерню. Вони миттєво визначать несправність.
(community_translated_from_language)
dirksteel7 (community.author)
Ти мав рацію! Відвіз до свого місцевого незалежного механіка. Виявилося, що це був кородований роз'єм, як ти й підозрював. Через 95€ всі попереджувальні вогні зникли. Дякую, що направив мене в правильному напрямку!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
karlkeller10
Звучить як мій старий S40, коли вийшло з ладу з'єднання з датчиком температури масла. Перевірте кабель і штекер - це може бути слабке з'єднання, або кабель міг перетертися десь. Це поширена проблема. Датчик використовується ЕБУ для запобігання ситуаціям низького рівня масла і розташований біля масляного фільтра. Від'єднайте акумулятор перед будь-якими втручаннями!
(community_translated_from_language)