100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

theomoore89

Проблема з кермом Captur

Гаразд, потрібна допомога! Мій Renault Captur 2013 року, дизельний двигун, барахлить. Проїхав майже 138000 кілометрів. Кермо стало дуже дивним, ніби вийшов з ладу підсилювач керма, раптом потрібно так багато зусиль! Плюс кермо зараз вібрує як шалене. Я швидко перевірив, але не бачу нічого очевидного. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

luisaloewe18

Звучить знайомо! У мене було щось подібне з моїм Captur, хоча я не зміг би сказати вам рік. Здавалося, що кермо чинить опір, особливо на низьких швидкостях. Чи є ймовірність, що це датчик кута повороту керма?

(Перекладено з Англійська)

theomoore89 (Автор)

Датчик кута повороту керма, га? Це велика робота? Де він знаходиться? І як ти зрозумів, що це винуватець? Чи є шанс, що це просто неправильне регулювання?

(Перекладено з Англійська)

luisaloewe18

Він з'єднаний з рульовою колонкою, позаду керма, я майже впевнений. Мій механік вважав, що кодування датчика зійшло з розуму, в основному кажучи системі, що колесо знаходиться під іншим кутом, ніж насправді. У мене виявився несправний датчик. Я б попросив професіонала перевірити це; проблеми з регулюванням коліс зазвичай не відчуваються так.

(Перекладено з Англійська)

theomoore89 (Автор)

Вітаю! Я ціную підказку. Я забронюю це в місцевому гаражі та подивлюся, що вони скажуть про датчик кута повороту. Тільки-но забрав його з майстерні, це справді був датчик кута повороту. Після заміни датчика всі проблеми з вирівнюванням зникли, і кермо знову працює плавно, все мені коштувало 195 €. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: