Проблема з кермом Corolla

Проблеми з кермуванням, га? У мене було щось подібне з моєю Corolla, хоча я не пам'ятаю точного року випуску. Часом здавалося, що я борюся з алігатором. Тремтіння також викликає занепокоєння. Чи були у вас проблеми з вирівнюванням до того, як це почалося? Це може бути датчик, але чи перевірили ви основні речі, такі як рівень рідини гідропідсилювача керма та натяг ременя? Іноді саме прості речі залишаються поза увагою. Чи загорялися якісь попереджувальні вогні на автомобілі?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Рівень рідини гідропідсилювача керма, здається, знаходиться в межах норми, а натяг ременя виглядає адекватним при візуальному огляді. Автомобіль не відображав жодних попереджувальних вогнів на приладовій панелі. Щодо проблем з регулюванням, я не помітив жодних нещодавніх проблем, але обов'язково перевірю ще раз. Чи виявляла ваша Corolla подібні симптоми, перш ніж ви визначили, що датчик кута повороту був винуватцем?

(Перекладено з Англійська)

Так, симптоми звучать дуже схоже на те, що я пережив. Переривчаста втрата гідропідсилювача керма та дивні вібрації були підказками. Я також возився з рідиною та ременями, але безрезультатно. Чесно кажучи, я б порадив відвезти його в майстерню з відповідними діагностичними інструментами. Вони можуть зчитувати дані з датчиків і бачити, чи правильно вони звітують. Це може заощадити вам багато часу та здогадок. Здається, я пам'ятаю, що це був датчик кута повороту керма наприкінці. Вони його перекалібрували або замінили, точно не пам'ятаю.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную пораду. Спираючись на ваш досвід, я запишусь на прийом до кваліфікованої майстерні для діагностики датчика кута повороту керма. Після того, як механік його оглянув, кодування датчика кута повороту керма було несправним, і це було проблемою. Вартість заміни та перекалібрування склала 195 €. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)