100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

petertiger86

Проблема з кермом Corolla

У мене виникла проблема з моєю Toyota Corolla 2006 року, бензиновий двигун, з приблизно 195074 км на одометрі. Я помітив, що для керування потрібно більше зусиль, майже так, ніби підсилювач керма періодично виходить з ладу. Крім того, кермо вібрує/трясеться, особливо на низьких швидкостях. Чи може це бути пов'язано з несправним датчиком кута повороту коліс? Я підозрюю, що кодування датчика кута повороту коліс може бути несправним, але я не впевнений, як діяти далі. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

friedrichsturm6

Проблеми з кермуванням, га? У мене було щось подібне з моєю Corolla, хоча я не пам'ятаю точного року випуску. Часом здавалося, що я борюся з алігатором. Тремтіння також викликає занепокоєння. Чи були у вас проблеми з вирівнюванням до того, як це почалося? Це може бути датчик, але чи перевірили ви основні речі, такі як рівень рідини гідропідсилювача керма та натяг ременя? Іноді саме прості речі залишаються поза увагою. Чи загорялися якісь попереджувальні вогні на автомобілі?

(Перекладено з Англійська)

petertiger86 (Автор)

Дякую за ваш внесок. Рівень рідини гідропідсилювача керма, здається, знаходиться в межах норми, а натяг ременя виглядає адекватним при візуальному огляді. Автомобіль не відображав жодних попереджувальних вогнів на приладовій панелі. Щодо проблем з регулюванням, я не помітив жодних нещодавніх проблем, але обов'язково перевірю ще раз. Чи виявляла ваша Corolla подібні симптоми, перш ніж ви визначили, що датчик кута повороту був винуватцем?

(Перекладено з Англійська)

friedrichsturm6

Так, симптоми звучать дуже схоже на те, що я пережив. Переривчаста втрата гідропідсилювача керма та дивні вібрації були підказками. Я також возився з рідиною та ременями, але безрезультатно. Чесно кажучи, я б порадив відвезти його в майстерню з відповідними діагностичними інструментами. Вони можуть зчитувати дані з датчиків і бачити, чи правильно вони звітують. Це може заощадити вам багато часу та здогадок. Здається, я пам'ятаю, що це був датчик кута повороту керма наприкінці. Вони його перекалібрували або замінили, точно не пам'ятаю.

(Перекладено з Англійська)

petertiger86 (Автор)

Я ціную пораду. Спираючись на ваш досвід, я запишусь на прийом до кваліфікованої майстерні для діагностики датчика кута повороту керма. Після того, як механік його оглянув, кодування датчика кута повороту керма було несправним, і це було проблемою. Вартість заміни та перекалібрування склала 195 €. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: