100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

antonmoore23

Проблема з кермом Mercedes AMG GT

Виникають проблеми з кермуванням мого Mercedes AMG GT Hybrid 2020 року з пробігом 148739 км. Збільшене зусилля на кермі та помітна вібрація керма. Діагностика вказує на потенційно несправний датчик кута повороту коліс, можливо, через помилкове кодування. Чи може це бути пов'язано з регулюванням кутів установки коліс або контролем тяги?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Mercedes AMG GT 2020 року випуску мав підвищений опір керма та помітну вібрацію кермового колеса. Діагностика вказала на несправний датчик кута повороту керма, можливо, через помилкове кодування. Проблема була пов'язана з проблемами системи контролю тяги, а попереджувальні лампи сигналізували про несправність. Рішенням стало замінення та перекалібрування датчика кута повороту керма, що усунуло проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

victoriaghost29

У мене була подібна проблема з моїм AMG GT. Вібруюче кермо та збільшене зусилля кермування звучать знайомо. Це може бути датчик кута, який заважає системі контролю тяги. Чи помітили ви якісь попереджувальні вогні на приладовій панелі? Коли було останнє регулювання коліс? Це може спричинити дивні проблеми з кермуванням.

(community_translated_from_language)

antonmoore23 (community.author)

Були попереджувальні вогні, пов'язані з системою контролю тяги. Минуло приблизно 30000 км з моменту останнього регулювання розвал-сходження. Чи може проблема з регулюванням розвал-сходження проявитися так раптово?

(community_translated_from_language)

victoriaghost29

30000 км - це пристойна кількість їзди, я б не виключав повністю регулювання коліс. Оскільки у вас є індикатори контролю тяги, дуже ймовірно, що це датчик кута. У моєму випадку заміна датчика все виправила. Я б порадив перевірити це у кваліфікованій майстерні. Вони можуть визначити точну причину та забезпечити правильну заміну та кодування датчика.

(community_translated_from_language)

antonmoore23 (community.author)

Проблемою дійсно було кодування датчика кута повороту керма. Заміну та перекалібрування датчика було виконано, і проблеми вирішено. Вартість ремонту відповідала первісній оцінці в 195 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT