larsschmitz6
Проблема з кермовим управлінням Seat Formentor
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Seat Formentor 2023 року зіткнувся з проблемами кермування, включаючи збільшене зусилля при повороті керма та сильну вібрацію, підозрюючи несправність датчика кута повороту керма або помилку кодування. Проблема була підтверджена кодом помилки, що вказує на неймовірний сигнал від датчика, що свідчить про проблему зв'язку або калібрування. Механік діагностував та перепрограмував датчик кута повороту керма, усунувши проблему та відновивши нормальні умови водіння.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
larsschmitz6 (community.author)
Я використовував сканер, і він показав код, пов'язаний з датчиком кута повороту керма, щось про неправдоподібний сигнал. Що саме робить кодування датчика кута? Чи могло це статися самостійно, чи це швидше збій програмного забезпечення?
(community_translated_from_language)
maximilianwolf10
Неймовірний сигнал від датчика кута повороту керма свідчить про помилку зв'язку або проблему калібрування. Кодування забезпечує точну взаємодію датчика з комп'ютером автомобіля. Хоча це трапляється рідше, це може бути програмний збій. Враховуючи симптоми, доцільно відвідати майстерню для правильної діагностики рульової колонки. Там зможуть перевірити сам датчик та його з'єднання.
(community_translated_from_language)
larsschmitz6 (community.author)
Ви мали рацію! Я відвіз його до місцевого механіка, і вони провели діагностику та перепрограмували датчик кута повороту керма. Як виявилося, система контролю тяги збожеволіла через нього. Це коштувало мені 195€, але тепер він їде ідеально. Дуже дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
maximilianwolf10
Звучить як несправний датчик кута повороту керма. Збільшене зусилля на кермі та вібрація можуть вказувати на це. Чи перевіряли ви коди помилок за допомогою сканера OBD2? Причиною може бути несправне кодування, як ви підозрюєте. Автомобільні датчики, такі як датчик керма, є критично важливими для таких систем, як система контролю тяги.
(community_translated_from_language)