jan_guenther13
Проблема з кермуванням Lexus UX
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Електрична модель Lexus UX 2023 року випуску з пробігом 149 810 км має проблеми з кермуванням, які вимагають надмірних зусиль та спричиняють вібрації. Передбачається, що проблема полягає в несправному датчику кута повороту керма, можливо, через проблеми з кодуванням. Рекомендоване рішення – провести діагностику автомобіля та перекодувати датчик у кваліфікованому сервісному центрі, що й усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jan_guenther13 (community.author)
Ні, нещодавно нічого не торкалися. Ось що дивно. Просто почало відбуватися нізвідки. Чи може це бути щось інше, чи я змушений замінити датчик керма?
(community_translated_from_language)
janatiger2
Враховуючи раптову появу та описані симптоми, датчик кута повороту керма, здається, є найбільш ймовірним винуватцем. Рекомендую відвезти його до кваліфікованої майстерні для діагностики та кодування.
(community_translated_from_language)
jan_guenther13 (community.author)
Ціную розуміння. Виявилося, що ви мали рацію - датчик кута повороту був несправний. Майстерня перекодувала його, і все добре. Це коштувало мені 195€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
janatiger2
Я також володію Lexus UX, і ваші симптоми схожі на дефектний датчик кута повороту керма. Чи нещодавно працювали з рульовою колонкою або замінювали якісь інші автомобільні датчики?
(community_translated_from_language)