Проблема з кермуванням Renault Master

Збільшення зусилля на кермі та вібрації у вашому Renault Master 2017 року дійсно можуть вказувати на проблему з датчиком кута повороту. Чи загорілася попереджувальна лампа електронної програми стабілізації? Перш ніж робити поспішні висновки щодо помилкового кодування, чи перевірили ви фізичні з'єднання та проводку датчика на наявність ознак пошкодження або корозії?

(Перекладено з Англійська)

Індикатор програми стабілізації не загорівся, що дивно. Я ще не встиг перевірити з'єднання сам, але чи може проста заміна датчика вирішити це, чи ми потенційно говоримо про щось глибше?

(Перекладено з Англійська)

Хоча заміна датчика може здатися простою, майте на увазі, що датчики кута повороту є невід'ємною частиною електронної системи стабілізації. Несправний датчик дійсно може викликати симптоми, які ви описали. Виходячи з пробігу та симптомів, і враховуючи, що індикатор стабільності не горить, було б розумно відвезти його в майстерню, щоб можна було перевірити кодування перед заміною датчика. Очікуйте вартість ремонту близько 195€ із заміною датчика та регулюванням коліс.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за інформацію! Ви мали рацію – відвіз його в майстерню, і виявилося, що це кодування датчика кута повороту керма. Після швидкого перекодування він знову керує як уві сні. Заміна датчика та регулювання розвалу-сходження спрацювали!

(Перекладено з Англійська)