Проблема з керуванням заслінкою впускного колектора дизельного двигуна Mercedes CLA

Ваш опис відображає проблему, з якою я зіткнувся деякий час тому на своєму CLA. Гучне шипіння та втрата потужності дійсно свідчать про проблему з заслінкою впускного колектора. Відомо, що механізм керування заслінкою є дещо крихким. Несправність керування заслінкою може безумовно ввімкнути індикатор двигуна та призвести до симптомів, які ви описуєте. Чи перевіряли ви наявність кодів помилок за допомогою сканера OBD II? Коди помилок, пов'язані із заслінкою впускного колектора або системою впуску, забезпечать додаткове підтвердження. Важіль приводу заслінки колектора може від'єднатися або датчик може вийти з ладу. Чи проводилася будь-яка діагностична робота, щоб визначити керування заслінкою впускного колектора як єдину причину?

(Перекладено з Англійська)

Я дійсно використовував сканер OBD II, і він повернув код, який вказував на проблему з заслінкою впускного колектора. Однак, він не вказав остаточно, чи сама заслінка, чи механізм керування був несправним. Діагностика вказувала на 'керування заслінкою впускного колектора' як ймовірного винуватця, але мені не вистачає досвіду, щоб відрізнити несправне керування від заклиненої заслінки. Чи існує метод, щоб з'ясувати, який компонент виходить з ладу, заслінка колектора чи керування заслінкою, без демонтажу всієї системи впуску?

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи, що код помилки вказує на керування заслінкою впускного колектора та симптоми, які ви відчуваєте, більш імовірно, що сам механізм керування є проблемою. Хоча заклинена заслінка може викликати проблеми, несправне керування є більш поширеною несправністю на CLA. На жаль, без більш детальної діагностичної процедури, такої як фізичний огляд заслінки та керуючого важеля, важко бути на 100% впевненим. Я б запропонував звернутися до кваліфікованого механіка для ретельної оцінки. Вони можуть провести тести на приводі та важелі, щоб визначити, чи правильно працює керування. Заміна всього впускного колектора є значним заходом, тому підтвердження керування заслінкою як остаточної проблеми заздалегідь є розсудливим. Підготуйтеся до відвідування майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваші ідеї, які виявилися неоціненними. Дотримуючись ваших порад, я проконсультувався з механіком, який підтвердив, що управління заслінкою впускного колектора є джерелом проблеми. Дефектне управління було згодом замінено, що повністю вирішило проблему. Двигун тепер працює плавно, шипіння зникло, а споживання палива повернулося до норми. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)