Проблема з керуванням заслінкою впускного колектора Peugeot 407

Вітаю. Я також вожу Peugeot 407, хоча трохи старший. Я зіткнувся з подібними симптомами деякий час тому. Знижена потужність, нерівномірна робота двигуна та збільшена витрата палива вказують на проблему в системі впуску. Чи перевірили ви, чи світиться індикатор двигуна? Зокрема, які діагностичні кроки ви вжили, щоб ізолювати несправність з керуванням заслінкою впускного колектора? Чи перевірили ви відповідні приводи та проводку на наявність видимих пошкоджень або відключень?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Так, індикатор двигуна горить. Я не робив жодної конкретної діагностики, окрім як помітив симптоми. Я не зовсім впевнений, як перевірити приводи та проводку для керування заслінкою впускного колектора. Це складне завдання? Що саме ви робили, коли у вас була така сама проблема?

(Перекладено з Англійська)

Складність завдання залежить від вашої механічної майстерності. З мого досвіду, хоча поверхневий огляд проводки та роз'ємів може бути в межах можливостей новачка, ретельна діагностика потребує спеціалізованих інструментів та досвіду. Враховуючи, що індикатор двигуна світиться, і ви спостерігали кілька супутніх симптомів, було б розумно звернутися за професійною допомогою. Продовження експлуатації транспортного засобу в його нинішньому стані може посилити існуючу проблему, що потенційно призведе до більш масштабного та дорогого ремонту. Я б рекомендував записатися на прийом до авторитетної майстерні, щоб з'ясувати основну причину та вжити відповідних заходів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я відвіз його до місцевого гаража, і вони підтвердили, що це було керування заслінкою впускного колектора. Мені коштувало 465€, щоб це виправити, але зараз машина працює набагато краще!

(Перекладено з Англійська)