100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannahjohnson2

Проблема з керуванням заслінкою впускного колектора Twingo

У мого Renault Twingo дизель 2008 року виникла проблема на 245674 км. Я думаю, що це проблема з керуванням заслінкою впускного колектора. Потужність двигуна знизилася, він працює нерівно і смикається при прискоренні. Також є гучне шипіння при прискоренні, і споживання палива збільшилося. Я підозрюю несправний перемикач керування впускним колектором. Хтось бачив таке?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Twingo 2008 року випуску страждає від зниженої потужності двигуна, нерівномірної роботи, ривків під час прискорення, підвищеної витрати палива та гучного шиплячого шуму, ймовірно, через проблему з керуванням заслінками впускного колектора. Передбачуваною причиною є несправний перемикач керування впускним колектором, про що свідчить періодичне вмикання індикаторної лампи двигуна. У схожому випадку знадобилося діагностичне підтвердження та заміна перемикача керування впускним колектором на СТО, що вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

lennystorm10

У мене були схожі симптоми з моїм Twingo, хоча з меншим пробігом. Пропуски запалювання, проблеми з заслінкою колектора, проблеми з контролем потоку повітря, і іноді загорялася лампочка двигуна. Звучить як той самий головний біль! Чи горить лампочка двигуна?

(community_translated_from_language)

hannahjohnson2 (community.author)

Так, індикатор двигуна іноді загоряється. Здається, це відбувається, коли шипіння найгучніше, а смикання найбільш помітні. Чи отримали ви діагноз і яким був ремонт?

(community_translated_from_language)

lennystorm10

Індикатор двигуна, шипіння та смикання, це підсумовує все. Вам потрібні діагностичні інструменти, щоб підтвердити це, і це нелегко виправити вдома. Я б запропонував майстерню. У моєму випадку заміна перемикача керування впускним колектором коштувала 465 євро.

(community_translated_from_language)

hannahjohnson2 (community.author)

Дякую за підтвердження та інформацію про вартість ремонту. Ймовірно, знадобиться візит до майстерні. Сподіваюся, що заміна перемикача керування заслінкою впускного колектора це вирішить.

(community_translated_from_language)

Meggan

Мій Twingo дуже шумний, здається, шум йде знизу. Це не двигун, він, здається, у порядку. Будь-які ідеї? Механік, до якого ми зверталися, каже, що машина стара і буде шуміти з віком. Він вважав, що проблема в генераторі. Я перевірив генератор, і мені сказали, що потрібно замінити підшипники, і це може бути проблемою. Це було зроблено, але нічого не змінилося. Будь-які ідеї, будь ласка.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Мій Twingo дуже шумний, здається, шум йде знизу. Це не двигун, він, здається, у порядку. Будь-які ідеї? Механік, до якого ми зверталися, каже, що машина стара і буде шуміти з віком. Він вважав, що проблема в генераторі. Я перевірив генератор, і мені сказали, що потрібно замінити підшипники, і це може бути проблемою. Це було зроблено, але нічого не змінилося. Будь-які ідеї, будь ласка.

Перевірте випускну систему на наявність витоків або ослаблених компонентів, оскільки вони можуть бути причиною шуму знизу автомобіля. Зверніть особливу увагу на випускний колектор, каталітичний нейтралізатор та глушник. Якщо шум не зникає, подумайте про те, щоб механік перевірив компоненти підвіски, оскільки зношені або пошкоджені деталі також можуть створювати шум. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові питання.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO