100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leaberger3

Проблема з клапаном EGR Peugeot 1007

Гаразд, я офіційно в глухому куті. Мій Peugeot 1007 2007 року, дизельний двигун, дошкуляє мені. Пробіг близько 51822 км. Індикатор двигуна горить, потужність значно знизилася, і він димить, коли я розганяюся. Нестійкий холостий хід, збільшена витрата палива, смикається і шипить, коли натискаю на газ. Звучить як клапан EGR, чи не так? Тобто, я схиляюся до цього. Чи є у когось ще щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Peugeot 1007 2007 року випуску з дизельним двигуном демонстрував такі симптоми, як увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності, дим під час прискорення, нерівномірна робота на холостому ходу, збільшена витрата палива та шиплячий звук під навантаженням. Ці проблеми вказували на несправність клапана EGR, який, як підозрювалося, був заклинений або несправний. Після звернення до автомайстерні було підтверджено, що причиною була несправність клапана EGR, який було замінено, усунувши всі проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jasminguenther9

У мене сталося щось подібне в моєму 1007. Не впевнений щодо диму, але нерівномірна робота, втрата потужності та індикатор двигуна були всі присутні. Чи помітили ви якісь зміни після тесту на викиди? Чи могли б ви надати трохи більше деталей про шипіння? Це відбувається постійно чи тільки під навантаженням?

(community_translated_from_language)

leaberger3 (community.author)

Тест на викиди був насправді в порядку, що мене трохи збиває з пантелику. Шипіння безумовно виникає тільки при прискоренні, і стає гучнішим, чим сильніше я прискорюю. Майже як витік вакууму, але це пов'язано з навантаженням на двигун, а не тільки з обертами. Це не постійно; зникає, коли я їду або працюю на холостому ходу. Я також спробував рециркулювати вихлопні гази, але це не виправило проблему.

(community_translated_from_language)

jasminguenther9

Добре, проходження тесту на викиди трохи дивне, але шипіння під навантаженням та інші симптоми все ще вказують на клапан EGR. Якщо рециркуляція вихлопних газів нічого не виправила, вона, ймовірно, застрягла або несправна. Враховуючи симптоми та пробіг, я б рекомендував відвідати майстерню. Це як спроба самостійно діагностувати закупорену артерію - іноді вам просто потрібен професіонал.

(community_translated_from_language)

leaberger3 (community.author)

Я ціную розуміння. Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – клапан EGR вийшов з ладу. Через 355 € вона працює як нова. Більше диму немає, потужність повернулася, і шипіння зникло. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007