100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lindaphoenix65

Проблема з клапаном EGR Peugeot 208

Мій Peugeot 208 2014 року, дизельний двигун, викликає у мене головний біль. Загорілася лампочка перевірки двигуна, потужність значно впала, і він димить, коли я прискорююся. Також нерівномірний холостий хід, і я клянусь, що споживання палива зросло. Здається, що він смикається іноді, і я чую гучне шипіння, коли натискаю на педаль газу. Проїхав 222758 км. Я думаю, може, це клапан EGR? Звучить як витік вакууму?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

svenzimmermann6

Симптоми, які ви описуєте, відповідають несправному клапану EGR. Я зіткнувся з подібною проблемою на моєму попередньому Vauxhall Astra. Контрольна лампа двигуна, знижена потужність і нерівномірна робота є показниками. Які діагностичні кроки ви зробили досі, щоб підтвердити свою підозру?

(Перекладено з Англійська)

lindaphoenix65 (Автор)

Діагностичні кроки? Чесно кажучи, ще не багато зробив. Тільки симптоми вказують на клапан EGR. Де саме ви знайшли помилку? Чи є щось, що я повинен перевірити сам, перш ніж відвезти?

(Перекладено з Англійська)

svenzimmermann6

У моєму випадку діагностичний код несправності (DTC) конкретно вказував на те, що клапан EGR застряг у відкритому положенні. Професійне діагностичне сканування зможе точно визначити DTC. Враховуючи пробіг і симптоми, заблокований або несправний клапан EGR є дуже ймовірною причиною. Я пропоную звернутися до кваліфікованого техніка для належної діагностики та ремонту. Продовження їзди в такому стані може спричинити більше пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

lindaphoenix65 (Автор)

Дякую за пораду. Відвіз до майстерні, і ти мав рацію. Клапан EGR дійсно заклинило. Мені коштувало 355€, щоб його полагодити, включаючи запчастини та роботу. Зараз працює набагато плавніше.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: