100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

davidhunter6

Проблема з клапаном подачі повітря в двигуні Skoda Roomster

У мене горить індикатор несправності двигуна на моєму Skoda Roomster 2008 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 190071 км. Я підозрюю проблему з повітряним клапаном, можливо, пов'язану з системою повітрозабору. У мене немає очевидних проблем з холостим ходом, але світло продовжує горіти. Я перевірив основні з'єднання, але будь-яка порада щодо того, на чому зосередити увагу, була б оцінена.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Skoda Roomster 2008 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 190071 км, має постійно увімкнену лампу "Check Engine", ймовірно, пов'язану з повітряним клапаном та системою повітрозабору. Проблема була виявлена у несправному з'єднанні шланга від повітряного насоса до клапана, що спричинило витік вакууму та проблеми з тиском у колекторі. Після заміни несправного з'єднання шланга, лампа "Check Engine" згасла.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

laraguenther1

Лампочка перевірки двигуна в поєднанні з потенційними проблемами з повітрозабірником може бути складним завданням. У мене був подібний досвід зі старим Fiat, хоча двигун був зовсім іншим. Ви перевіряли вакуумні шланги на наявність тріщин або витоків навколо дросельної заслінки? Це може викликати проблеми з холостим ходом і викидати код.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Цікаво. Чи могли б Ви детальніше розповісти, про які саме вакуумні шланги йдеться? Чи були якісь конкретні симптоми, які наштовхнули Вас на підозру щодо цих шлангів, і чи були проведені якісь діагностичні кроки перед тим, як Ви запідозрили витік вакууму? Я хочу переконатися, що я ретельно розглядаю всі можливі варіанти.

(community_translated_from_language)

laraguenther1

У моєму випадку, це були в основному шланги, під'єднані до датчика тиску впускного колектора. Спочатку індикатор двигуна світився періодично, і я час від часу відчував нерівномірну роботу на холостому ході. Зрештою, я відвіз його до майстерні. Вони провели димовий тест, щоб виявити витік. Враховуючи ваш пробіг, цілком можливо, що у вас схожа ситуація з пошкодженими вакуумними шлангами, що з часом призводять до проблем з холостим ходом.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Я ціную, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Після додаткової діагностики я виявив несправний з'єднувальний шланг від повітряного насоса до клапана, що спричинило витік вакууму та проблеми з тиском у колекторі. Заміна обійшлася мені приблизно в 175€. Тепер індикатор двигуна погас.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER