100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

peterschubert69

Проблема з клапаном впускного колектора дизельного двигуна Seat Arosa

Мій дизельний Seat Arosa 2003 року завдає мені клопоту. Він проїхав 160229 км, і тепер, як я думаю, у нього проблема з керуванням заслінками впускного колектора. Двигун втратив потужність, працює нерівно, ривкає при натисканні на педаль газу, шипить, як змія, коли я сильно натискаю на газ, і палить паливо, немов це його останній день. На мою думку, це несправний перемикач. Хтось ще мав таку проблему?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Seat Arosa 2003 року випуску має проблеми з керуванням заслінкою впускного колектора, що призводить до втрати потужності двигуна, нерівномірної роботи, ривків під час розгону та збільшення витрати палива. Передбачається, що проблема полягає в несправному перемикачі або датчику, що впливає на роботу заслінки. Професійна діагностика підтвердила, що причиною є керування заслінкою впускного колектора, і після ремонту автомобіль повернувся до нормальної роботи.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

larsraven28

Це звучить дуже схоже на проблему, яку я мав зі своїм старим Vauxhall Astra, хоча ваш – це Seat Arosa і ще й дизель. У мене був серйозний пропуск запалювання та помітна втрата потужності. Ретельно перевірте систему повітрозабірника. Ви пробували перевірити діагностичні коди? Іноді несправний датчик може призвести до несправності заслінки. Чи змінюється шиплячий звук залежно від частоти обертання двигуна?

(community_translated_from_language)

peterschubert69 (community.author)

Коди діагностики? У мене немає для цього обладнання. І так, шипіння стає гучнішим, коли я прискорююсь. Де саме мені слід шукати на впускному патрубку?

(community_translated_from_language)

larsraven28

Без діагностичних кодів це складно. Зважаючи на те, що шипіння посилюється, а потужність знижується, це дійсно схоже на проблему з повітрозабірником, пов'язану з тим самим клапаном колектора. Я не механік, але зі своєю Астрою мені довелося звернутися до майстерні, оскільки це перевищувало мої обмежені можливості. Вони підтвердили, що несправність криється в управлінні клапаном. Найкраще отримати професійну думку, перш ніж починати замінювати деталі.

(community_translated_from_language)

peterschubert69 (community.author)

Це дійсно був контроль засувки впускного колектора. Коштувало мені 465€ щоб це виправити. Зараз працює як новий, тому велике спасибі за пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA