tom_hartmann1
Проблема з клімат-контролем Skoda Rapid
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
tom_hartmann1 (Автор)
Цікаво. Коли ви говорите про проводку та підключення штекера, ви маєте на увазі роз'єм на самому датчику, чи далі вздовж жгута? Чи є якась конкретна ділянка, яку я повинен перевірити на наявність корозії, або якийсь спеціальний прийом для перевірки з'єднання?
(Перекладено з Англійська)
adriankaiser4
Так, я мав на увазі безпосередньо роз’єм на датчику. Зазвичай, це найслабкіше місце. Уважно огляньте наявність ознак зеленої корозії на контактах або всередині самого роз’єму. Іноді контакт може бути трохи зігнутий або відігнутий назад, що перешкоджає хорошому контакту. Обережне погойдування роз’єму під час роботи двигуна (будьте обережні!), може дати вам підказку, якщо клімат-контроль почне працювати з перебоями. Однак, враховуючи ваші симптоми, та щоб запобігти подальшим проблемам з кліматом, краще звернутися до майстерні для проведення ретельної діагностики датчика.
(Перекладено з Англійська)
tom_hartmann1 (Автор)
Просто щоб ви знали, діагностика вказала на внутрішній датчик температури. Як і підозрювалося, це було несправне з'єднання. Ремонт, включаючи діагностику датчика, обійшовся в 95€. Клімат-контроль тепер знову працює бездоганно. Дякую за пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
adriankaiser4
Звучить знайомо! У мене була схожа проблема з кліматом на моєму Opel деякий час тому. Кондиціонер не вмикався, а регулювання температури було хаотичним. Також був збережений код помилки. Чи перевірили ви проводку та підключення штекера до самого датчика? У моєму випадку це була причина. Розхитане або корозійне з'єднання може призвести до того, що датчик надсилатиме некоректні показання, що вплине на регулювання клімату. Варто подивитися, перш ніж копати глибше.
(Перекладено з Англійська)