Проблема з ключовим символом BMW iX3: Розкрито таємницю відсутності запуску двигуна

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW iX4 2020 року випуску (я також проходив тест-драйв i4 перед покупкою). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але електрика - це точно не моя сильна сторона. Після того, як я зіткнувся з тими самими симптомами, загорянням символу ключа та відсутністю запуску, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Вони провели діагностику і виявили, що блок управління повністю згорів. Ремонт виявився зовсім не дешевим і обійшовся мені приблизно в 1000 євро, але принаймні це повністю вирішило проблему. Чи можете ви розповісти трохи більше про пробіг вашого автомобіля і чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою до того, як це сталося? Крім того, чи пробували ви використовувати запасний ключ? Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок на мій. Досить головний біль, але такі речі трапляються з сучасними електромобілями, вони по суті є комп'ютерами на колесах!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій iX3 має 55539 км пробігу на одометрі і тільки минулого місяця пройшов сервісне обслуговування. Я спробував обидві клавіші і отримав однаковий результат з кожною з них. Ніяких інших електричних примх до того, як це почало відбуватися, не помічав. Цікаво, що ви згадали про блок управління, це точно те, про що я не думав. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як ваш блок управління повністю вийшов з ладу? Час досить неприємний, оскільки машина все ще відносно нова. Сподіваюся, мій рахунок за ремонт буде не таким великим, як у вас!

(Перекладено з Англійська)

Так, я повністю розумію ваше розчарування! Це дивно, тому що в моєму випадку я помітив кілька невеликих ознак, перш ніж блок управління повністю відмовив. Приблизно за два тижні до повної відмови моя машина іноді витрачала кілька додаткових секунд, щоб розпізнати ключ. Я просто відмахнувся від цього, думаючи, що це, можливо, низький заряд батареї в брелоку або щось подібне. Озираючись назад, я повинен був поставитися до цих попереджувальних знаків більш серйозно. Ваша ситуація дуже схожа на мою, тим більше, що ви отримуєте однаковий результат з обома ключами. Це саме те, що сталося зі мною, я спробував обидва ключі, і жоден з них не спрацював, що змусило мене зрозуміти, що справа не лише в ключі. Оскільки ваш пробіг схожий на мій, коли він вийшов з ладу (я проїхав близько 52000 км), і враховуючи, що ви спостерігаєте ті ж самі симптоми, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою блоку управління. Нові електричні моделі BMW - чудові автомобілі, але коли електроніка виходить з ладу, це може дуже засмутити. Моя порада - якнайшвидше відвезти її на діагностику. Я почекав кілька днів і врешті-решт був змушений відбуксирувати його, коли він остаточно відмовився заводитися. З блоком керування не варто жартувати, це, по суті, мозок електричної системи автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення! Ви змусили мене трохи понервувати через те, що мені довелося довго чекати на перевірку. Я вже зателефонував до місцевого сервісного центру BMW і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Не хочу ризикувати застрягти десь з повністю мертвою машиною, як ви! Дуже корисно знати про ті попереджувальні знаки, про які ви згадали. Тепер, коли ви про це згадали, я помітив, що за останній тиждень брелок трохи довше реагував на виклик, але, як і ви, я подумав, що нічого серйозного. Мабуть, ці сучасні автомобілі намагаються нам щось сказати ще до того, як вони повністю вийдуть з ладу! Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки отримаю діагноз. Схрестимо пальці, щоб це не коштувало мені стільки, скільки коштував ваш ремонт, але принаймні я морально готовий до того, що може статися. Дуже вдячний за допомогу у вирішенні цієї проблеми!

(Перекладено з Англійська)