Проблема з кнопками на багатофункціональному кермі BMW 7 серії 2008 року - шукаємо рішення та досвід майстерні

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2010 року випуску, і я б назвав себе людиною, яка трохи розбирається в автомобілях. Я віддав машину на діагностику в гараж, де мені сказали, що несправна проводка до центру перемикання передач на рульовій колонці. Це обійшлося мені в 95 євро. Можливо, у вас саме така ситуація? Було б корисно, якби ви надали більше інформації про ваш автомобіль, наприклад, пробіг або подібні дані, щоб ми могли допомогти вам більш точно. Щасти вам з ремонтом!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за інформацію! Отже, моя 7 має майже 150 220 км на годиннику, і останнє обслуговування було зроблено близько року тому. Якщо це допоможе, кермо оригінальне, яке йшло в комплекті з машиною, коли я її купив. Можливо, великий пробіг якось пов'язаний з пошкодженням, я читав, що такі проблеми часто виникають з подібними моделями, коли машина досягає певного віку. Ще раз дякую за допомогу, сподіваюся, що незабаром знову зможу їздити без проблем!

(Перекладено з Німецька)

І знову привіт! Враховуючи пробіг і вік автомобіля, цілком можливо, що деякі компоненти просто зношені і потребують заміни. У моїй 5-й серії, як я вже згадував раніше, були пошкоджені троси управління на рульовій колонці. Цілком можливо, що це стосується і вашої 7-ї серії. Я б порекомендував вам заїхати на станцію техобслуговування, щоб вони це перевірили. 95 євро, які я заплатив за це, здалися мені цілком справедливими. І тоді все знову запрацювало ідеально! Сподіваюся, це допоможе вам, і ви знову зможете використовувати свій автомобіль на повну потужність. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Німецька)

Ще раз дякую! Думаю, я скористаюся вашою порадою і поїду до дилера, щоб його перевірили. 95 євро звучить дійсно справедливо, якщо після цього машина знову запрацює. Це дійсно було б простішим рішенням, ніж постійно їздити зі зламаним кермом. Якщо у когось ще є якісь поради, я, звичайно, відкритий для них. Сподіваюся, я скоро повернуся на дорогу, і кермо не буде зводити мене з розуму! Дякую за підтримку.

(Перекладено з Німецька)

480134 Опис: Інформаційна пам'ять ICM: Неможливо визначити напрямок руху Останній раз відбулося о: 32 205045 км Більше інформації: ІНФО... Оцінювач кута ковзання - внутрішня деградація через sbs Опис: Останній випадок на: 204284 км Більше інформації: Пошук додаткової інформації Пошук додаткової інформації Я відчуваю, що мені важко керувати автомобілем, а підсилювач керма не працює

(Перекладено з Англійська)

Привіт, яка саме у вас машина?

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у мене була така ж проблема, коли мій багатофункціональний перемикач не працював. Подивившись на мою годинникову пружину, я помітив, що в місці підключення багатофункціонального перемикача не було штифтів у точці підключення перемикача. Тож я просто замінив годинникову пружину за 14 фунтів стерлінгів, і тепер все працює правильно

(Перекладено з Англійська)

У мене BMW F31, і я змінив кнопки на кермі так, що тепер у мене є кермо з круїз-контролем, але, на жаль, його не можна закодувати або розблокувати за допомогою Carly. Що я можу зробити зараз? Mfg

(Перекладено з Німецька)

Привіт, наша команда підтримки Carly тут для вас. Будь ласка, зв'яжіться з нами, натиснувши на це посилання, і ми зв'яжемося з вами найближчим часом https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Перекладено з Англійська)

несправність багатофункціонального керма

(Перекладено з Іспанська)