100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

maximilianmoon1

Проблема з колесом енкодера розподільного валу FiveHundred

Я волосся на собі рву! У мене Ford FiveHundred 2005 року з бензиновим двигуном, пробіг близько 80492 км. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і він дуже погано заводиться, ніби йому важко крутитися. Потім, іноді, особливо коли холодно, він просто глохне на холостому ходу. Я читав в Інтернеті, і здається, що це можлива проблема з датчиком розподільчого валу? Можливо, це кодувальне колесо?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

eberhard_knight3

Дефектний датчик розподільного валу, безумовно, може викликати ці симптоми. Важкий запуск, зупинка двигуна та контрольна лампа двигуна є поширеними показниками. Чи було протестовано сам датчик?

(Перекладено з Англійська)

maximilianmoon1 (Автор)

Ні, я не тестував датчик безпосередньо. Чесно кажучи, я не зовсім впевнений, як це зробити. Де саме знаходиться датчик положення розподільного валу на цьому двигуні? Чи легко до нього дістатися, чи знадобляться якісь спеціальні інструменти? Я б не хотів починати розбирати все і погіршувати ситуацію.

(Перекладено з Англійська)

eberhard_knight3

Без належних діагностичних інструментів перевірка датчика може бути складною. З огляду на симптоми та ваш опис, дефектне кодувальне колесо на розподільчих валах є ймовірною причиною. Заміна розподільчих валів, а отже, і кодувального колеса, вимагає спеціальних інструментів. Рекомендую перевірити це в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

maximilianmoon1 (Автор)

Добре, я ціную пораду. Я відвіз його до місцевої майстерні, і вони підтвердили, що це дійсно коліщатко датчика розподільного вала. Ремонт обійшовся мені приблизно в 695 євро, але принаймні він знову працює плавно. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: