ida_wolf62
Проблема з компресором кондиціонера в Seat Ateca
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ida_wolf62 (Автор)
Цікаво. Де саме розташований датчик тиску? І як розряджена батарея може призвести до відмови кондиціонера? Я думав, що ці системи незалежні. Крім того, чи не була б очевидною витічка холодоагенту?
(Перекладено з Англійська)
martinkeller1
Датчик тиску має бути десь уздовж фреонових ліній, але чесно кажучи, я сам так глибоко не копав. Щодо акумулятора, сучасні автомобілі дивні; знижена напруга може вплинути на всілякі системи. Це не обов'язково означає, що акумулятор повністю розряджений, просто він не забезпечує достатньо енергії постійно. Що стосується очевидної витоку фреону - не завжди. Іноді вона така повільна, що ви майже нічого не помічаєте. Чесно кажучи, я б відвіз його до майстерні, щоб перевірити тиск фреону. Ось що я зрештою зробив.
(Перекладено з Англійська)
ida_wolf62 (Автор)
Просто хотів закрити це. Виявилося, ви були абсолютно праві. Відвіз його до майстерні, і вони виявили проблему з низькою напругою, яка призводила до вимкнення компресора кондиціонера. Вони очистили помилку, перевірили реле кондиціонера та провели деякі інші перевірки. Загалом, це коштувало мені 240€. Велике спасибі за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
martinkeller1
Звучить знайомо. Минулого літа я мав схожу проблему з системою HVAC мого Ateca. Кондиціонер просто перестав працювати. Чи перевіряли ви датчик тиску? Можливо, витік холодоагенту, що спричиняє низький тиск і вимикає все. Чи були у вас останнім часом проблеми з батареєю?
(Перекладено з Англійська)