lenawilson6
Проблема з кондиціонером Mercedes A-Class Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes A-класу 2016 року випуску зіткнувся з несправністю кондиціонера, коли система перестала охолоджувати і не вмикалася. Попередні перевірки виключили запобіжники та мотор вентилятора, що призвело до підозр щодо окремих клапанів, витоку холодоагенту або проблеми з реле кондиціонера. Серед пропозицій було перевірити датчик тиску та муфту компресора на зачеплення, оскільки це могло вказувати на низький рівень холодоагенту або електричні проблеми. Зрештою, проблема була діагностована як несправний клапан та невелика витічка холодоагенту, які були усунуті в автомайстерні, відновивши функціональність кондиціонера.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lenawilson6 (community.author)
Цікаво! Несправний датчик тиску - це не те, що я розглядав. Де зазвичай розташований датчик тиску? І як би я перевірив муфту компресора? У мене немає жодних модних інструментів діагностики кондиціонера, лише базові речі. Я намагаюся знизити витрати.
(community_translated_from_language)
bernd_friedrich1
Добре, тож на моєму Corsa датчик тиску розташовувався біля конденсатора, спереду автомобіля. Можливо, вам потрібно буде зняти пластикову кришку, щоб його побачити. Що стосується муфти компресора, то при працюючому двигуні та ввімкненому кондиціонері подивіться на передню частину компресора. Муфта – це частина, яка зачіплюється і запускає обертання компресора. Якщо вона не зачіпається, це може бути ознакою низького рівня холодоагенту, несправної муфти або проблеми з електроживленням муфти. Чесно кажучи, без відповідних інструментів трохи складно правильно діагностувати. Можливо, найкраще, щоб механік подивився!
(community_translated_from_language)
lenawilson6 (community.author)
Дякую за інформацію, я дуже ціную це. Думаю, ти правий, я веду програну битву без належних діагностичних інструментів. Я відвіз її до місцевого гаража. Виявилося, що це був несправний клапан, як я і підозрював, і невелика витік холодоагенту. Зрештою це коштувало мені 1050 євро, але принаймні зараз все полагоджено, і кондиціонер знову дме крижаним повітрям!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
bernd_friedrich1
Звучить важко! У мене була подібна проблема зі старим Vauxhall Corsa. Кондиціонер перестав працювати повністю, і, як і ти, я спочатку перевірив усі основні речі. Зрештою, виявилося, що це несправний датчик тиску, який не давав компресору запуститися. Ти це перевірив? Крім того, чи вмикається муфта компресора, коли ви вмикаєте кондиціонер? Ви повинні почути клацання.
(community_translated_from_language)