100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

philippmond47

Проблема з кріпленням двигуна Volvo V50

У мене виникла проблема з моїм Volvo V50 дизель 2005 року випуску. Я отримую збережену помилку, і двигун працює нерівномірно. Здається, що кріплення двигуна несправне, можливо, через несправний кабель або з'єднання штекера. Чи стикався хтось ще з цим? Я намагаюся оцінити потенційні витрати на ремонт та причини.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lilianfuchs7

Привіт! Звучить знайомо. У мене V50, і в мене була подібна проблема не так давно. Опори двигуна, особливо гумові, схильні до зносу. Чи перевірили ви всі кріпильні кронштейни на наявність видимих тріщин або пошкоджень? Дефектний кабель може спричинити всілякі дивні показники. Це лише один код помилки, чи з’являються інші?

(Перекладено з Англійська)

philippmond47 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я провів візуальний огляд кріпильних кронштейнів і не помітив жодних очевидних тріщин. Я отримую лише один код помилки, пов'язаний з опорою двигуна. Чи могли б ви розповісти докладніше про те, що ви зробили, щоб вирішити проблему на вашому V50?

(Перекладено з Англійська)

lilianfuchs7

Добре, лише один код є цікавим. У моєму випадку гумова опора була повністю знищена; ви навіть не могли сказати, що вона мала бути опорою! І так, кабель був ослаблений, що викликало помилку. Чесно кажучи, враховуючи пробіг, це, ймовірно, просто знос опори, і слабке з'єднання просто закріпило справу. Я б порекомендував відвезти його до надійної майстерні та попросити їх правильно діагностувати. Це може бути швидкий ремонт, але краще перестрахуватися, ніж шкодувати, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

philippmond47 (Автор)

Зрозумів, дякую за пораду! Відвіз це в майстерню, і ти мав рацію. Кріплення двигуна дійсно зносилося, і кабельне з'єднання було слабким. Вони замінили кріплення та закріпили з'єднання; загальна вартість склала 95 €. Зараз працює як годинник!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: