100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

magdalenakrueger45

Проблема з круїз-контролем дизельного Mercedes M-Class

Круїз-контроль дизельного двигуна мого Mercedes M Klasse 2012 року випуску перестав працювати. Приладова панель чиста, але діагностика показує помилку системи круїз-контролю. Я перевірив запобіжники, але безрезультатно. Чи є ідеї щодо дефектного кабелю, перемикача педалі, датчика швидкості, годинникової пружини або положення дросельної заслінки?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

alexanderfuchs8

Я розумію ваше розчарування з приводу несправності круїз-контролю у вашому Mercedes. Я мав подібний досвід кілька років тому зі своїм Volvo. Круїз-контроль перестав працювати, і, як і ви, я підозрював проблему з запобіжником або проводкою. У моєму випадку це був несправний вимикач стоп-сигналу. Хоча ваш Mercedes і мій Volvo різні, системи круїз-контролю схожі. Чи перевірили ви свої стоп-сигнали? Дефектний вимикач стоп-сигналу може вимкнути круїз-контроль. Також, чи можете ви поділитися конкретним кодом помилки з вашого діагностичного інструменту? Це може допомогти знайти проблему.

(Перекладено з Англійська)

magdalenakrueger45 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Я перевірив стоп-сигнали, і вони, здається, працюють нормально. Код помилки є загальним і стосується несправності системи круїз-контролю. Він не вказує на конкретний компонент. Чи пам'ятаєте ви, чи Volvo видавав конкретний код помилки, чи він також був розмитим? Я намагаюся уникнути зайвої заміни деталей, виходячи лише з припущення.

(Перекладено з Англійська)

alexanderfuchs8

Будь ласка. Код помилки на моєму Volvo був неоднозначним, не вказуючи явно на несправний вимикач стоп-сигналу. Враховуючи невизначеність коду помилки у вашій ситуації, і той факт, що ви вже перевірили функціональність ваших стоп-сигналів, я рекомендую комплексну діагностичну оцінку кваліфікованим техніком. Хоча я розумію ваше бажання уникнути непотрібної заміни компонентів, систематичний підхід часто є найефективнішим засобом для виявлення основної причини таких проблем. Майстерня повинна мати змогу визначити точне розташування дефектного кабелю або з'єднання штекера.

(Перекладено з Англійська)

magdalenakrueger45 (Автор)

Добре, дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню. Це був кородований роз'єм на датчику швидкості. Вони його почистили, нанесли діелектричне мастило, і все знову працює. Загальна вартість склала 95 євро, що набагато краще, ніж заміна деталей. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок, хоча це була не зовсім та сама проблема, що й у вашому Volvo

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: