100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

anton_ice10

Проблема з лампочкою попереднього підігріву дизельного двигуна Seat Exeo

Потрібна мудрість. Мій дизельний Seat Exeo 2011 року доставляє мені клопоти. Лампа попереднього підігріву відмовляється вимикатися, а тепер ще й загорілася індикаторна лампа "Check Engine". Пробіг приблизно 59519 км. До всього іншого, під час прискорення спостерігається помітний дим. Я підозрюю несправний блок керування попереднім підігрівом. Я візуально оглянув проводку та роз'єми підключення до блоку попереднього підігріву, і вони виглядають підозріло. Можливо, несправна деталь, або ж я стикаюся з кошмаром автомобільної електроніки? Будь-які думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Seat Exeo 2011 року випуску має проблеми з лампочкою попереднього підігріву, яка не вимикається, а також світиться індикатор "Check Engine", що супроводжується помітним димом під час прискорення. Передбачуваною причиною є несправний блок керування попереднім підігрівом, візуальний огляд виявив потенційно несправні дроти та з'єднання штекера. Було запропоновано перевірити свічки розжарювання, але зрештою, візит до майстерні підтвердив, що проблемою був блок попереднього підігріву та його кабельне з'єднання, що призвело до успішного ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

henry_sky1

Звучить знайомо. Мав схожий головний біль зі своїм старим BMW 3 Series. Ті ж симптоми: лампа попереднього підігріву збожеволіла, а індикатор несправності двигуна загорівся. Електричні несправності можуть бути справжнім болем. Ви перевірили самі свічки розжарювання? Іноді вони замикають і можуть змусити блок керування працювати неправильно.

(community_translated_from_language)

anton_ice10 (community.author)

Дякую за пораду. Я ще не перевіряв свічки розжарювання безпосередньо. Як ви це усували на своєму BMW? Якісь спеціальні інструменти або методи, які б ви порекомендували?

(community_translated_from_language)

henry_sky1

На BMW виявилося, що несправною частиною був блок попереднього підігріву. Мультиметр допоміг діагностувати електричну несправність та підтвердити, що блок попереднього підігріву не отримував правильних сигналів. З огляду на ваш візуальний огляд, я б сказав, що поїздка до майстерні з діагностичним обладнанням може бути вашим найкращим варіантом. Вони зможуть точно визначити проблему та уникнути пошуків примарних несправностей.

(community_translated_from_language)

anton_ice10 (community.author)

Звіз його до майстерні, і ви були абсолютно праві. Це був підігрівач і його кабельний з'єднувач. Нова деталь та робота коштували мені 95€. Дякую за допомогу та підказку в правильному напрямку.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO